Sivu 1/1

Sportster 883 ja V&H sliparit

Lähetetty: 00:19 05.07.2014.
Kirjoittaja Sportster883superlow
Moi! Onko kenelläkään ollut tai kuullut seuraavanlaisesta ongelmasta: käynnissä olevasta pyörästä kuuluu erittäin kimeä ääni korviin tulppienkin läpi. Käytän umpikypärää. Putkien äänet ei häiritse lainkaan millään nopeuksilla - ainoastaan tuo saatanallinen kimeä ääni. Ilmanputsaria ei ole vielä avarrettu eikä ruiskun säätöä tehty. Voisiko niillä olla vaikutusta? Putkissa on lisäksi Quiet Bafflesit villojen kera. Ääni kantautuu korviin siis jo tyhjäkäynnilläkin!? Any idea?? :|

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Lähetetty: 18:43 05.07.2014.
Kirjoittaja Röpöttäjä
Oletko paikallistanut mistä kohti? Voitais arvuutella lisää.... Jos et niin pitkä meisseli kiinni koneeseen eri kohtiin ja korva meisseliin.... Tai 10€ uhraus ja Motonetista stetoskooppi. Tarpeellinen laite kaikkinensa kun ominaisuuksia kuullostelee ja vikoja etsii....

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Lähetetty: 19:48 05.07.2014.
Kirjoittaja Pertti
Kuinka uusi pyörä, siis onko vielä takuu voimassa.
Yksi viserryksen aiheuttaja voi olla vuotava kannen tiiviste.

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Lähetetty: 10:16 06.07.2014.
Kirjoittaja Sportster883superlow
Pyörä on ostettu 7.7 -12 eli takuuta on vielä maanantaihin saakka. :) Miten tuollainen vuotava kannentiiviste -ongelma "diagnosoidaan" pajalla? Voiko pyörää käyttää kuitenkin nyt normaalisti? Jos ei mene takuuseen, niin minkä hintaluokan remontista on kyse? Voi olla, että noi V&H:n putket ei ainakaan edesauta takuuremonttia. Putket on asennettu "merkkihuollossa" eli Moto-Seinäjoella.

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Lähetetty: 10:39 06.07.2014.
Kirjoittaja Pertti
Laita asia vireille heti maanantaina, siis ainakin tilaat ajan viimeisenä takuupäivänä.
Kansivuoto näkyy silmälläkin mustana sylinterin ja kannen saumassa. Ajaa ei oikein saisi, ettei polta vikaa kannen ja sylinterin liitospintaan.
Vuotavan kannen ääni on moottorin käynnin tahtiin kuuluva "sitkutus". Jos ääni on jatkuva, sitä suuremmalla syyllä huoltoon, ennen kuin ääni alkaa näkyä jostakin.

Tuo putkistomuutos ei pitäisi vaikuttaa takuuseen, etenkin kun se on tehty samassa paikassa, missä asiaa hoidat.

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Lähetetty: 11:01 06.07.2014.
Kirjoittaja Sportster883superlow
Kiitos paljon tiedoista! Jos maahantuoja edellyttää, että ko. putkien kanssa pyörä toimii liian laihalla seoksella ja ruiskua olisi pitänyt uudelleenohjelmoida. :? Maanantaina olen yhteydessä Motolle heti aamusta.

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Lähetetty: 11:08 06.07.2014.
Kirjoittaja Pertti
Putkistomuutoksen lambdaohjattu ruisku hoitaa itse.
Uutta ohjelmaa tarvitaan, jos tehdään lisäksi imupuolellekin avausta.

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Lähetetty: 11:34 06.07.2014.
Kirjoittaja Sportster883superlow
Diagnoosi tehdään siis vain ulkopuolisella tarkastelulla (tiivisteen ympäristön nokeentuminen). Voiko esim. mitata sylinterien puristuspaineita tms.? Voi olla, että kysyn tyhmiä... :D

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Lähetetty: 13:07 06.07.2014.
Kirjoittaja Röpöttäjä
Kyllä puristuspaineet voi mitata ja moin ohivuodon.