Akku vai laturi valmis?

[Ultra Classic Bra]

Electraani (Ultra 2001) vaihdettiin staattori kuukausi sitten. Nyt ollaan Saariselällä menossa Norjaan ja akusta loppui virta. Kokeilin kaverin akkua, niin silläkään volttimittari ei nouse kuin 10-11 volttin. Normaalisti näyttää14 v. En kyllä laina-akulla ajanut yhtään, ainoastaan vähän aikaa kaasuttelin ja kyseessä oli pieni Shadown akku. En muista ampeereja. Ydinkysymys on, että viittaako volttimittarin heikot lukemat aina lataukseen vai voiko huono akku tehdä saman? Ajoin tuon akkuni kerran viimeistä kipinää myöten tyhjäksi ja se on voinut saada siipeensä.

Ja onko Ivalon lähellä hoitoa moisiin tauteihin? Viikonloppukin sopivasti...

[HileD]

Jos staattori vaihdettu ni tulee vaan mieleen ettei vaan vika olis jännitteen säätimessä? Muut vaihtoehdot akku ja maadotus.

Jännitteen säätimiä pitäs löytyä joka H-D liiteristä hyllystä kuten myös akkuja. Akuista omakohtaisella kokemuksella en luota ku motor companyn tuotteisiin. Näissä täryjyrissä on yhdellä sun toisella ollu akuissa vikaa ku on taas säästetty 20e väärässä paikassa. Tästä on turha kinata. Tämä vain oma kokemus.

[Röpöttäjä]

Kyllä jos lataus ei toimi niin mittari näyttää vain akun jännitettä. Katsoppa nyt läpi tuon latauksen piuhat. Ekana staattorin pistoke ettei ole hapettunut tai jopa irti, sitten säätimen jälkeen pyörän alla oleva liitin. Kyllä navalle pitäis lykätä ainakin 13,5-14,5 välille jos lataus on kunnossa.

[Grasschopper1]

Ei kinata,mutta oikaistaan sen verran että säästö valittaessa toisen merkkinen akku ei ole 20e vaan noin 200e!

[Spöke]

Enkä tahdo pelotella, mutta viikko-pari sitten ei ainakaan ultran säätimiä ollut ruuhkaksi asti. Eikä ole halpa.
-Spöke-

[Röpöttäjä]

Osia matkahuollon kautta pikana jonnekkin matkahuoltoon esim Oulusta tai Rannikon MP Osa Pattijoki Raahe.... Rovaniemen puoteista en tiijä.