Harley-Davidson Club Finland

Moi!

Minulla on Ultra 2001 vuosimallia. Koneeseen vaihdettiin juuri staattori ja samalla ostin uuden akunkin kun luulin ensin vian olleen siinä. Kuitenkin välillä tuntuu, ettei kone aina starttaa pirteästi vaan saa hetken aikaa sahata. Joka kerran on kuitenkin lähtenyt, mutta tässä yhteydessä moottorin varoitusvalo syttyy joksikin sekunniksi, mutta sammuu kyllä sitten. Silloin kun kone käynnistyy pirtsakasti, varoitusvalo ei enää syty käynnistyksen jälkeen. Volttimittari näyttää yli 14, eli lataa kyllä.

Silloin kun staattori hajosi, merkkivalo paloi koko ajan.

Ei tuo sinänsä minua haittaa, sillä kone kuitenkin toimii moitteettomasti. Haluaisin vain varmistuksen, että onko normal vai enteileekö tuo jostain vähemmän normaalista.

Käynnistän aina koneen vasta, kun virrankytkennän jälkeen ko. varoitusvalo sammuu. Miksi muuten valon pitää antaa sammua eikä saa käynnistää heti. Joku vaan aikoinaan neuvoi tekemään näin, mutta syy jäi epäselväksi.

En ole varma tuosta 2001 koska siinä lienee eri moottorinohjaus kun mulla (2008) mutta uudemmissa tuo valon hetkellinen palaminen tarkoittaa että moottorissa on ollut vikatila mutta ei ole enää, eli koneessa on vanhoja vikakoodeja luettavissa.
Huollossa voivat lukea koodin ja poistaa.
Tuo käynnistys-vasta-kun-valo-sammuu ohje tiemmä johtuu siitä että moottorinohjaus tekee jonkinlaisen self testin ja toimii kunnolla vasta sitten. Kai.

OK! Kiitos vastauksesta.

Kuitenkin mietin sitä, että jos tuo valon hetkellinen syttyminen johtuu vanhoista virkakoodeista, niin miksi se ei syty silloin, kun kone käynnistyy ns. "kuin palmun alta"? Ainoastaan, kun joutuu pidempään starttaamaan. Mietin, että meneekö varaus hetkellisesti liian alas tms. Tämä nyt on vaan pähkäilyä. Muutenhan tuo vikakoodijuttu kuulostaa ihan järkeenkäyvältä.