Harley-Davidson Club Finland

Moi!

Koetin löytyy vastaavaa ongelmaa historiasta mut ei tärpännyt,..

Tanko vaihdettu (liikkeessä) talven aikana,.. Olen luullut että lisävalot ovat toimineet edelleen kun toimi viime syksynäkin,..
Lisävalojen katkaisijalle kun tulee kuitenkin merkkivalo.. ja ajovalo toimii... no, olisi tietenkin pitänyt heti tarkistaa että nuo lisävalotkin pelittää pyörän kun hain,..

Otin katteen auki ja tarkastelin onko kaikki piuhat kiinni,.. näyttäisi olevan.
Lisävalojen johdotkin hyvin kiinni,..
Onko tuolla katkaisemien alla vielä jotain maajohtoja? tuota paneeli hässäkkää kun en ole vielä avannut.
Mistähän tuota vikaa kannattaisi vielä paikantaa..?
Kun en jaksa oikein sitäkään uskoa että molemmat lamput olisivat poksahtaneet???

t. -TT-

tulokti kirjoitti: Otin katteen auki ja tarkastelin onko kaikki piuhat kiinni,.. näyttäisi olevan.
Lisävalojen johdotkin hyvin kiinni,..
Onko tuolla katkaisemien alla vielä jotain maajohtoja?
Mistähän tuota vikaa kannattaisi vielä paikantaa..?
Kun en jaksa oikein sitäkään uskoa että molemmat lamput olisivat poksahtaneet???

Kokeilitko yleismittarilla, tai virtakynällä, mihin asti sähköä tulee, kun jo noin paljon availit?

Kannattaisi ehkä vaan nyt ekaksi ottaa sieltä umpio irti ja mitata tuleeko piuhaan virta lampulle asti. Ja sitten tutkia lisää, mutta ei se tutkiminen ilman virtakynää tai mittaria onnistu silmämääräisesti.

Nimittäin - niin uskomatonta kun se onkin, lamput voivat palaa peräperää! Minulle kävi muutama vuosi sitten niin, että autosta paloi lähivalo. Tuumin, että kyllä sitä yhdelläkin hetken ajaa, kunnes ehtii käydä ostamassa polttimoita. Seuraavana päivänä paloi toisen lähivalon polttimo Sitten meni pari päivää parkeilla, sumuvaloilla ja pitkillä ajellessa, kunnes ehdin uusia molemmat polttimot

Joutu purkaa koska mittarien päälle tuli laitettua tuollanen paneeli,..

Mukavastihan tuon auki saa,.. Ja ei ole mittareita ei millä vois katsoa tuleeko tuonne virta,.. mutta kun kaikki niin kovin siistin näköistä ja silmään ei mikään piuha purista,.. niin kiinnostaa minkälainen systeemi tuolla katkaisijan alla on? Ja onko tuolla johtojen vedolla tangon sisään mitään yhteyttä tuon lisävalojen katkaisemien kanssa?? Olis vaan jotain "varmoja" juttuja mitä sulkis pois,.. no yks ylimääräinen lamppu pitäs jossain... olla

-TT-

No se tunnetusti ehjä lamppu nyt jotain kertonee. Ja käy hakemassa lähimmästä autotarvikeliikkeestä tai tavaratalosta mittari, maksaa noin kympin ja siitä on iloa monessa muussakin paikassa, vaikka akun jännitteen tarkastamisessa.

Jos olisi (taas kerran) paikkakuntatieto näkyvillä, niin joku olisi sen voinut jo sinulle vaikka mitatakin ajolenkkinsä ohessa... Näissä hommissa saa yleensä apua kavereilta, kun vaan kehtaa pyytää ja mahdollinen auttaja tietää, missä päin sitä tarvitaan.

Moi! Kiitos Joe aktiivisuudesta,..

Niin hullulta kun taas kuulostaa niin lamput molemmat rikki,..

Vaihdoin pari vuotta sitten tuollaiset valmiiksi tummennetut lisävalot, ostettu ihan alan liikkeestä by. HD:n kuvasto. Typerät valot siinä mielessä koska umpiot suljettu, ei pääse lamppua vaihtamaan.

Mutta oli viisasta säästää vanhat, löytyivät jemmasta ja noihin kun pääsee tuon lampunkin vaihtamaan

Joten taas pelittää lisävalot

-TT- / Hki

Hyvä meininki, pääasia että vika löytyi ja ratkesi ja tulit sen tänne kertomaankin.

Ei täällä muita aktiivisia olekaan tänään, kaikki ovat ajokautta avaamassa Mikkelin kupeessa räntäsateessa hytisten - vain me kermap*rseet jäimme kotiin lämmittelemään

Joe Cool kirjoitti:Hyvä meininki, pääasia että vika löytyi ja ratkesi ja tulit sen tänne kertomaankin.

Ei täällä muita aktiivisia olekaan tänään, kaikki ovat ajokautta avaamassa Mikkelin kupeessa räntäsateessa hytisten - vain me kermap*rseet jäimme kotiin lämmittelemään

Näinhän se monasti menee ettei kantsi heti alkaa pakoputkesta asti purkamaan !
Ja hyvä että joku "päivystää" palstalla !