Harley-Davidson Club Finland

uuden hd akun vaihdon jälkeen edelleen homma jatkui, eli naksu eikä startti pyörähtänny, valmistauduin jo startin irroitukseen ja otin enskakopan auki,
startin bendix oli päällä , kun ropasin nuljahti "lähtöasentoonsa", sen jälkeen kun starttasin pyöritti normaalisti eikä enään jäänny jumiin,
mistähän johtuu, eikö jousi vedä sen takaisin VAI, (oisko laiskistunnu 50th.aj.) vai oisko vaan virta lopahtannu kun bendix ulkona,, (puolautomaatinen), ja jäänny redille,, (tarviiks se vauhtia jaksaakseen pyörittää),
täytyy ladata akku ja kasata takas, (kun ois järkevä niin purkais ja putsais startin), mut eiks ne sano, if it works don`t fix it.

Bronson Eye kirjoitti:uuden hd akun vaihdon jälkeen edelleen homma jatkui, eli naksu eikä startti pyörähtänny, valmistauduin jo startin irroitukseen ja otin enskakopan auki,
startin bendix oli päällä , kun ropasin nuljahti "lähtöasentoonsa", sen jälkeen kun starttasin pyöritti normaalisti eikä enään jäänny jumiin,
mistähän johtuu, eikö jousi vedä sen takaisin VAI, (oisko laiskistunnu 50th.aj.) vai oisko vaan virta lopahtannu kun bendix ulkona,, (puolautomaatinen), ja jäänny redille,, (tarviiks se vauhtia jaksaakseen pyörittää),
täytyy ladata akku ja kasata takas, (kun ois järkevä niin purkais ja putsais startin), mut eiks ne sano, if it works don`t fix it.

Ei se oo bendix..se on solenoidi joka sen sököttelyn rattaille tekkeepi. Bendix on se "vapaakytkin"-ratas joka pyöriikin vaan toiseen suuntaan vapaasti ja toiseen suuntaan ei elikkäs " pittää."
Olisko hammaskehällä "raatia" ku ei palauttanu jousi? Joku siellä nyt tahtoo?

Tuossa oli mulla kans syksyllä starttausongelmia:
Tuon ketjun ku luet, tuo startin periaate selviää...jos sulla on samanlainen...meikä ei oo vielä näitä mallien
eroja..kerenny oppia

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... 92#p249855" onclick="window.open(this.href);return false;

Juuuh!
Hammaskehä voipi takkuilla, varsinkin jos akussa vähän virtaa. Solenoidi "hitsaa" silloin ja startti jää päälle. Jos loksii ja tuntuu että ei starttaa niin kannattaa kyllä heilutella pyörää edestakas.
Solenoidi kun lyö päälle niin saattaapi startti alkaa kuumua, akku tyhjentyä ja syttyä koko mopo tuleenkin.

Se startin klick-vika korjattu. Solenoidi vaihdettu 2013. Nyt lähtee pyörittämään starttia. Mutta mutta... Akku uusi.
Startti vinkuuu, mutta ei ota mihinkään kiinni. Mitä nyt?
Enska koppa pois, koko startti irti(ei kauhian iso homma) ja käymään paikallisella huoltopisteellä.
No se bendix-ratas pääsee satunaisesti pyörimään väärään suuntaan, johtuen mahdollisesti km-määrästä.
Se on osa 36 siinä räjäytyskuvassa.
Uutta osaa odottelen, joten en vian korjaantumisesta osaa sen kummemin kertoa.
Odotellaan uutta osaa tällä viikolla 20.6. mennessä.
Tälläisen kohtalon saa kun lupaa paremmalle puoliskollo ja talouspäälikölle että kyllä hoidan ylläpidon(tarkoittaa huollon. Pitä itte tehdä kaikki
On toiminu.

jutaharri kirjoitti:Se startin klick-vika korjattu. Solenoidi vaihdettu 2013. Nyt lähtee pyörittämään starttia. Mutta mutta... Akku uusi.
Startti vinkuuu, mutta ei ota mihinkään kiinni. Mitä nyt?
Enska koppa pois, koko startti irti(ei kauhian iso homma) ja käymään paikallisella huoltopisteellä.
No se bendix-ratas pääsee satunaisesti pyörimään väärään suuntaan, johtuen mahdollisesti km-määrästä.
Se on osa 36 siinä räjäytyskuvassa.
Uutta osaa odottelen, joten en vian korjaantumisesta osaa sen kummemin kertoa.
Odotellaan uutta osaa tällä viikolla 20.6. mennessä.
Tälläisen kohtalon saa kun lupaa paremmalle puoliskollo ja talouspäälikölle että kyllä hoidan ylläpidon(tarkoittaa huollon. Pitä itte tehdä kaikki
On toiminu.

Ei riemulla rajaa kun Parkinssonilla ajaa !
Meikä on viime syksystä asti starttaillu buutsin kärjellä..siitä omasta rakentamasta solenoidin "pakkonappulasta" ! Tuleneeko enää sitä uutta starttia ees jatkossakaan hommattua; niin hyvin on tuo patentti toiminu Ainahan näihin sais olla varaosia ostamassa ameriikantekeleisiin jos kerran sen tyylin aloittaa Seuraavaksi työntämällä käyntiin ? No, kasvaapahan kunto

norsunkorva kirjoitti:Ainahan näihin sais olla varaosia ostamassa ameriikantekeleisiin jos kerran sen tyylin aloittaa Seuraavaksi työntämällä käyntiin ?

Tarkoittanet sitä japanialaista starttia, joka ei kestä? No älä välitä, minulta meni japanialaisen kaasarin ylivuotoputki halki ja taas sai olla ostamassa japanialaista osaa tilalle.

On ne vaan huonoja nämä amerikantekeleet, kun ei näissä edes japanialaiset osat kestä

Joe Cool kirjoitti:

norsunkorva kirjoitti:Ainahan näihin sais olla varaosia ostamassa ameriikantekeleisiin jos kerran sen tyylin aloittaa Seuraavaksi työntämällä käyntiin ?

Tarkoittanet sitä japanialaista starttia, joka ei kestä? No älä välitä, minulta meni japanialaisen kaasarin ylivuotoputki halki ja taas sai olla ostamassa japanialaista osaa tilalle.

On ne vaan huonoja nämä amerikantekeleet, kun ei näissä edes japanialaiset osat kestä

Näinhän se tuppaa kuule "Joe" oleen !

Pikkasen kuitenkin sellanen epävarma tunne tuli eilen illalla tällaselle nykyään hd:llä ajavalle.. kun tuossa kaverin kanssa kävästiin tästä sairaalalta tuossa Nesteellä kahveilla. Yx puolituttu karautti sellasella jaappnilaisella..lie ollu Jammu ..tai jotain ku ei ollu merkkejä missään..siihen kans tsufeelle.
Poislähtiessä sitten pari sanaa vaihdettiin..kaikilla tietty saatanan hauskaa joka lauseessa missä Harley Davidson mainittiin ! Oli joku 1,9 litranen malli. Kustomipeli. Siistiä on japaninpojan työ. Ja epäillä soppii että teknikkapuolikin varsin luotettavaa
Muttajoo; ei tuo sitten muutamaa sekuntia pidempään askarruttanut mieltä. Se että ..millasta se ois tuollasella ajella ? Jotenkin näytti aika "elektroniselta" ja tekniseltä ? Kaikki liiankin.. Toimivaa ja huoletonta? ? Ettei vaan sitten..tylsisty liiankin huolettomaan..ajamiseen?
Noh, onneksi tässä "meidän " merkissä siitä tuskin on pelkoa !
Se kuitenkin pitää vielä mainita ettei kannata noita kaikkia nykyisiä vinosilmienkään kustomi-tekeleitä, haukuskella muovisiksi ...sen minkä koputtelin ympäriinsä...enemmän taitaa olla metallia kuin tuossa omassa Kingissä ..ne sivukopatkin! cry: !!!