Harley-Davidson Club Finland

Piti käydä välillä käynnistämässä pyörää.
Eipä lähtenytkään käyntiin seisontatuen ollessa alhaalla.
Kun nosti tuen ylös, käynnistyi normaalisti, mutta sammui samantien kun tuen laski alas....
Syksyllä talliin ajettaessa pyöri normaalista, vaikka olikin seisontatuella.
Vaihde oli vapaalla koko ajan.

Vaikea ottaa kantaa kun ei ole mallia, valmistusvuotta, oliko alkuperäinen vai raiskattu jne.
Jos on uudempi peli niin saattaa kuulua asiaan... eu:n tuomaa turvallisuutta ?

Yhdistelmä seisontatuki alhaalla ja vaihde päällä taitaa aikaansaada moisen. Onkos vapaavalo toiminut normaalisti? Sensoreita löytyy lisäksi kytkimestä jne.

Pyörä on 2011 wide glide, lähes alkuperäis kunnossa.
Vapaan merkkivalo palaa normaalisti.

siinä on jotain vikaa jos se käynnistyy seisontatuki alhaalla

Kyllä on käynnistynyt seisontatuella alusta lähtien,
jos on ollut vapaalla.
Nyt muutaman kuukauden seisonnan jälkeen ei enää lähtenytkään.

Ei tuo nyt ole mikään kriisin paikka, mutta ihmetyttää....

Kyllä sen kuuluu käynnistyä/käydä seisontatuella. Mutta sammuu heti kun kytkee vaihteen päälle. Ilmeisesti mikrokytkimessä on jotakin häikkää. Tuleeko mittariin joitain häiriökoodia? 2011 laitteessa lienee jo nämä can-väylät eli seisontatuen mikrokytkin antaa väärää dataa. Tai sitten vaihteen päällä olemisen ilmaiseva kytkin on kipeä. Pahoin pelkään, että vian etsiminen vaatii tietskariin kytkemistä. Voihan sitä seisontatuen mikrokytkintä "rempata" ja kosketuspintoja putsata, mutta mahtaneeko auttaa. Vanhoista sähköistä vielä jotenkuten selvisi, mutta nämä uudet viritykset vaatii jo nörtin taitoja.
Homma kannattaa selvittää ennekuin lähtee pitemmälle reissulle. Saattaa muuten jossain vaiheessa päättää, ettei käynnisty missään asennossa. Mulla on sellainen käsitys (?) ettei sitä kytkintä voi edes irrottaa tai ohittaa.

Kyllä uudet can-väyläpelit on hienoja, joka miehelle ja hevoselle sellainen. Poikkeuksena minä, ei koskaan tuollaista.