Harley-Davidson Club Finland

Tervehdys.
1" offset sarjaa pyörään asentamassa.. ..ja tuota..
Joutuukos -86 softailin ensiövetoon vaihtaa tuon kampuran päässä olevan
"tärinävaimentimen" uudemmasta (mahdollisesti eri paksuiset eri vuosimalleissa??)
,että saa mitat täsmäämään tuon pidemmän pultin ja holkin kanssa? (ja paketin vielä toimimaankin.)
Näyttäisi myös, että eturattaan alta pitäisi jättää tuo iso prikka pois, tuon 1" siirron aikaansaamiseksi.?


....Vai onko noita sisään tulevia "holkkeja" eri mittaisina?
Tuossa siirtosarjan holkissa on lyhyempi boori-osa (-5mm), kuin alkuperäisessä.
Holkin kokonaispituus on 89.5mm, vakio holkin kokonaispituus on 64mm...

Kyllä se pitäis orggis palikoilla onnistua, 1/2" offset ei ainakaan kasikutoseen ollut ongelma. Holkissa saattoi kyllä olla lyhemmät boorit kuin orggiksessa, en muista vasmasti. Niiden prikkojen kanssa kannattaa olla tarkkana, että ketjulinja pysyy suorassa. Ja tietty roottori pitää asentua tukevasti. Näkemättä vaikea sanoa enempää.

Juu, tuo boorrien pituus ero tuossa juuri ihmetyttää, tuon ison prikan (joka paketin alimmaisena) pois jättö pitäisi ketjulinjan vakiona. Paketin saisi kyllä kasaan, mutta tuo "jousikuppi" painuisi syvenpään ratasta kohti ja jouston liike pienentyisi tai sitä ei syntyisi ollenkaan.?
Vakio kokoonpanossa kiinnityspultin kannan alta mitattuna kohtaan jossa booriakseli paksunee 69.5mm
offset palikoissa sama mittaus 64.5mm. Eihän toimivaa rakentamalla viitsi rikkoa..

Periaatteessahan vain tuon eturattaan asennuspaikan pitäisi siirtyä 1" ulospäin ja muut mitat tuossa vaimentimessa ja osien liikkeissä jäädä vakioiksi.?

Vaikea tosiaan sanoa näkemättä.
Aika tiukastihan se kompensaattori, siis se jousikuppi, painuukin ratasta vastaan kun mutterin kiristää. Sen mutterin momentti on 125-138 Nm, eli melko tiukkaan tulee. Ei siihen mitään näkyvää tai kokeiltavaa joustovaraa jää.

Siinäpä kuvia:

Koppa avattuna.

Osat irti purettuna, vasemmalla nuo "offset osat"

Tämän sopivuus uusiin osiin epäilyttää, joutuisi painumaan 5mm syvempään kiinni ratasta kohti..

Ja vielä toiselta puolelta.

Aika tiukastihan se kompensaattori, siis se jousikuppi, painuukin ratasta vastaan kun mutterin kiristää. Sen mutterin momentti on 125-138 Nm, eli melko tiukkaan tulee.

Ja OLI muuten tiukassa, eipä lähtenyt 1/2" koneella auki, mutta 1" paukuttimella lähti.
Tuo pultti oli pämäytetty kiinni liiman kanssa.

Juu, noi ulkopuoliset boorit on näköjään lyhemmät. Mutta periaatteessa se ei pitäis haitata, kun ratas tulee tuohon alkupään boorien päälle ja pyörii siinä vapaasti. Ratasta vastaan tuleva kompensaattorin on ainoa joka ottaa noihin ulkopuolisiin booreihin kiinni ja se välittää vedon rattaalle. Meneekö se kunnolla booreille ja rattaaseen kiinni? Painuuko kaikki osat ihan kunnolla loppuun asti? Tuolla paksulla prikalla, joka on roottorin ja tuon paketin välissä ihan alimmaisena ja sen päälle mahdollisesti tulevilla shimmilevyillä säädetään ketjulinja suoraan. Mun mielestä sitä ei pitäs jättää pois. Mutta joku viisaampi vois kommentoida myös, mulla on kokemusta vaan 1/2" offset palikoista ja ne meni heittämällä 86 softiin.

Tuossa vielä pari räpsyä:

Eturatas-paketti vakio-akselin päälle tiputettuna.

Eturatas-paketti offset-akselin päälle tiputettuna.

Eli nuo jousilevyt joutuisi painumaan noin 5mm syvempään, kun pultti olisi kiristettynä.
Ja tuon KOKO roskan alla oleva iso prikka pitäisi tuolla kokoonpanolla jättää kokonaan pois, että ketjulinja pysyisi suorassa..

Tutkailin ko.osia Ebaystä ja tilasin uudemmasta vastaavat osat, niissä tuon jousikupin mitat näyttäisivät erilaisilta.
Ainakin tuon kupin keskellä näkyvä syvennys (7.9mm) on huomattavasti matalempi (pohja lähes tasainen), kiinnitys pultti on ilman tuota loppupään paksunnusta ym..
Pari viikkoa noiden saapumisessa menee, mutta onhan nyt sentään talvi.
Tuolla uudemman kannella ja pultilla nuo "rattaan jouston" liikeradat saattaisivat osua kohdilleen...

Melko erikoiselta näyttää, ei ole vastaavaa tullut vastaan. Ettei se vika nyt olisi tuossa offset palikassa? No kun saat ne uudet kilkkeet, niin josko homma asettuisi kohdalleen.

Mårå

Hitto vie kun muistaisi, olen tuohon omaan -86 soffaan tehnyt vastaavan projektin ja lopputulemana
240 persii:) Taisin kyllä Mannelta hakea jotain osaa juuri tuohon enskan eturattaan sovitukseen. Noh, silloin
kun tein omaani niin -86 malliin ei löytynyt omaa sarjaa vaan piti laittaa uudemman pelin osat.

Jossain vaiheessa kyllästyin -86 mallisen enskakoppaan, rumaan solenoidiin ja paskaan starttiin. Velipoika laitto omaansa avoenskan niin minä sain häneltä sitten -95 mallisen enskan. Toki piti samalla vaihtaa laatikko ja startti:)

-86 malliin ei löytynyt omaa sarjaa vaan piti laittaa uudemman pelin osat.

Nuo offset palikat tuli minulle isomman köntän mukana ja luulen että tuo "boori-osa" on uudemmasta, pitää mittailla noilla uudemman palikoilla kunhan saapuvat.

Jossain vaiheessa kyllästyin -86 mallisen enskakoppaan, rumaan solenoidiin ja paskaan starttiin.

Tämäkin jossain vaiheessa edessä, eniten ehkä juuri tuon laiskan startin takia.
No se ehkä ensi talvena?