Sivu 1/1
snadisti vinkkiä
Lähetetty: 13:33 29.12.2004.
Kirjoittaja Vieras
Moro! olis tarkotus ostella tollanen -60 luvun alkupuolen rautapää sportti ja nyt kaipailisin vähän vinkkiä mihin kannattaa kiinnittää erikoisesti huomiota kyseisen kaltaisessa laitteessa.Millasessa maineessa tommonen häksätin muuten on?
Lähetetty: 13:57 29.12.2004.
Kirjoittaja hemuli
Vanha rautapää on yleensä ollut harrastajan ensimmäinen ajopeli edullisen hintansa takia ja siksi suurin osa markkinoilla olevista laitteista on kaiken näköisiä virityksiä täynnä. Eli mitä vaan voi odottaa.
Rautiaisten tyyppiviat keskittynevät venttiilikoneistoon ja latauslaitteistoon. Kaasariksi kannattaa vaihtaa joku yksinkertaisesti säädettävissä oleva malli.
Re: snadisti vinkkiä
Lähetetty: 15:06 29.12.2004.
Kirjoittaja jyristys
Anonymous kirjoitti:Millasessa maineessa tommonen häksätin muuten on?
Legendaarisessa.
-
Lähetetty: 15:16 29.12.2004.
Kirjoittaja EVO-SPORA
>Millasessa maineessa tommonen häksätin muuten on?
-Riesa, tämän takia moni alottelija ostaa rautiksen jälkeen japaninpyörän. Olen katsonut vierestä kahta taistelua rautiksen kanssa. EN suosittele!
Re: snadisti vinkkiä
Lähetetty: 16:03 29.12.2004.
Kirjoittaja affe
jyristys kirjoitti:Anonymous kirjoitti:Millasessa maineessa tommonen häksätin muuten on?
Legendaarisessa.
Lyhyesti ja ytimekkäästi, sekä hyvässä että pahassa.
Affe
Re: -
Lähetetty: 16:08 29.12.2004.
Kirjoittaja affe
EVO-Sportster kirjoitti:>Millasessa maineessa tommonen häksätin muuten on?
-Riesa, tämän takia moni alottelija ostaa rautiksen jälkeen japaninpyörän. Olen katsonut vierestä kahta taistelua rautiksen kanssa. EN suosittele!
En minäkään, jätä ne niille jotka niiden kanssa pärjää
Naah, kyllä näillä ajaa. Pitää vaan olla valmistautunut siihen että kaikki Hemulin mainitsemat viritykset joutuu korjaamaan ensin. Ja jos ei homma itseltä onnistu niin sitten maksaa, eikä onnistu kaikissa liikkeissä rahallakaan.
Affe
Lähetetty: 16:15 29.12.2004.
Kirjoittaja jamba
käynnistyspolkimen kohta (siis mistä akseli menee läpi) on heikko kohta. siihen saa kyllä hitsattavan uuden osan jos se menee. ja vanhat vehkeet tietty vaatii aina asennetta. jos siirtyy rautiksesta jaappaninpyörään on ollu hakoteillä jo alusta alkaen. molemmilla velipojilla on ollu rautapäät ja kyl ne on harvoin tielle jättänny. Osta ihmeessä jos edullisen saat.
Lähetetty: 13:00 30.12.2004.
Kirjoittaja Sepixlh
Mulla tuo uudempi rautis on jättänyt tienpäälle 2 kertaa ja molemmilla kerroilla syy on löytynyt roikkumasta ohjaustangossa
eli ei se mikään ikiliikkuja ole vaan pitää välillä muistaa käydä tankaamassa
Toimivia vehkeitä nää on kun vähänkään pitää huolta eikä tee pyörään mitään "rautalanka virityksiä"
Lähetetty: 13:15 30.12.2004.
Kirjoittaja wellu
Joo itellä ei ole kuin hyviä juttui kerrottavana Rautapäästä.Loppujen lopuksi se kuitenkiin toimii kuin ajatus, kuhan ei tule yllätyksiä ja kyllhä ne uuvemmatkin osaa levitä samoista paikoista kuten loota, kytkin, alakerta ja veivit + yms. Kun nuo,ees Ameriikan vehkeet on vähän huonoi kulkemaan ilman voitelua,minkä kyll viime kesänä koin.Kun alakerta meni uusiksi , ei keirtänä öljyt, mutt nyt kiertää rempan jälkeen. Totesin ett se on hyvin paljon kiinni siitä kuinka on mopoa etelliset omistajat pitänä ja mitä sille on tehty. Osta pois vaan kyllähä se toimii siinä missä uuvempikin ja onhan siinä välillä hyviä syitä mennä tallille oluen ottoon
wellu
Lähetetty: 14:14 30.12.2004.
Kirjoittaja igor
Miesten peli
-Tarkasta lataus
-kuuntele venakoneiston ääntä kuumana
-Savuttaako
-pysyykö/meneekö vaihteet päälle
-kytkin
hyvä ja halpa= kaksi eri pyörää