Satulaprojekti
Lähetetty: 18:04 09.11.2013.
Pikkunen satulatarina tulevan talven ratoksi.
Olen ehostanut Springeriäni näyttämään vanhalta , maalaus ja logot, mutta tarvitsin vielä satulan projektiin, se olisi kuin piste iin päällä. Huuto:nettiä plaratessani löysinkin Kannelmäestä wanhan Duo Glide satulan hyvään hintaan. Ebaystä näitä vanhoja satuloita ei löydy, ei alkuperäiskunnossa ainakaan kovin helposti ja hinta on tuolloin kallis, 500$ olen nähnyt pyydettävän.
Kävin morjestamassa myyjää, myynnissä olevan satulan nahka oli kuluneen näköinen ja "harmaa", myös satulan alta kuului kovettunutta rapinaa. Ostin silti pois, nahka oli kunnossa ja kunto oli minusta alkuperäinen.
Päälleppäin ostohetkellä satula oli tosiaan kulahtanut, mutta kunnossa
Satulan pehmuste oli kovettunut ja vanha, se pitää vaihtaa,nahka sensijaan on kunnossa
Ei muuta kun penkkiin kiinni ja porataan popniitit auki
Avot, jo on "pehmusteet", täähän muistuttaa enemmän jotain piirakkaa
Seuraava ilta meni sitten tuon satulan täydellisessä puhdistuksessa ja maalauksessa, pohja alkoi näyttämään tältä, uskollinen wanha oranssiväri sai vaihtua tylsään mustaan. Pohjan reunoissa on hyvin tärkeää muistaa kiinnittää takaisin muovinen lista joka estää nahan murjoutumisen/leikkautumisen.
Satulan nahka sai satulasaippuakäsittelyn sekä satularasvauksen , 9e per purkki, ei kallista, mars ratsastustarvikekaupaan
Suunnitteluvaihe alkaa, vanhassa satulassa oli pehmusteen päällä muovi jonka päällä nahka makaa. Aito nahka päästää vettä läpi joka ilman tuota muovikalvoa imeytyisi pehmusteisiin. Pehmusteilla ei ollut tässä enää väliä, ne menevät uusiksi, pari pehmustelevyä paikallisesta verhoomosta, 15e per levy, aika kallista kyllä. Nahka puhdistettu ja balsamoitu tässä kuvassa jo kerran.
Kaksikomponenttiliimaa pitämään pehmusteet levyssä kiinni. Ensimmäinen vedos näyttää tältä, aika matala ja ei kovin uskollinen vanhalle
Liimasin toisen pehmustelevyn vielä päälle , parempi mutta tämä on ihan liian korkea
Korkeutta pitää siis poistaa, ts. pitäisi leikata ja muotoilla tuota kasaa. Leikkaukseen käytettiin akkulaturin leukojen välissä olevaa ohutta rautalankaa joka kuumetessaaan leikkaa kun kuuma veitsi voita tuota pehmustetta. Saksia pieniin ja helppoihin kohtiin. Muotoilulla saatiin viimeinen muoto valmiiksi ennen nahkaa ja muovia
Paksu muovi päälle ja nahan sovitus alkaa. Kovaa sai kiskoa mutta nahka antaa periksi ja venyy, popniiteillä koko paska kiinni
Valmista. Nahka pitää vielä käsitellä uudestaan satulavahalla, sisältä jonkinlaista hunajavahaa yms.
Valmista, suojattu nahka , vaha syventää nahan väriä ja suojaa kaikelta paskalta.
Olen ehostanut Springeriäni näyttämään vanhalta , maalaus ja logot, mutta tarvitsin vielä satulan projektiin, se olisi kuin piste iin päällä. Huuto:nettiä plaratessani löysinkin Kannelmäestä wanhan Duo Glide satulan hyvään hintaan. Ebaystä näitä vanhoja satuloita ei löydy, ei alkuperäiskunnossa ainakaan kovin helposti ja hinta on tuolloin kallis, 500$ olen nähnyt pyydettävän.
Kävin morjestamassa myyjää, myynnissä olevan satulan nahka oli kuluneen näköinen ja "harmaa", myös satulan alta kuului kovettunutta rapinaa. Ostin silti pois, nahka oli kunnossa ja kunto oli minusta alkuperäinen.
Päälleppäin ostohetkellä satula oli tosiaan kulahtanut, mutta kunnossa
Satulan pehmuste oli kovettunut ja vanha, se pitää vaihtaa,nahka sensijaan on kunnossa
Ei muuta kun penkkiin kiinni ja porataan popniitit auki
Avot, jo on "pehmusteet", täähän muistuttaa enemmän jotain piirakkaa
Seuraava ilta meni sitten tuon satulan täydellisessä puhdistuksessa ja maalauksessa, pohja alkoi näyttämään tältä, uskollinen wanha oranssiväri sai vaihtua tylsään mustaan. Pohjan reunoissa on hyvin tärkeää muistaa kiinnittää takaisin muovinen lista joka estää nahan murjoutumisen/leikkautumisen.
Satulan nahka sai satulasaippuakäsittelyn sekä satularasvauksen , 9e per purkki, ei kallista, mars ratsastustarvikekaupaan
Suunnitteluvaihe alkaa, vanhassa satulassa oli pehmusteen päällä muovi jonka päällä nahka makaa. Aito nahka päästää vettä läpi joka ilman tuota muovikalvoa imeytyisi pehmusteisiin. Pehmusteilla ei ollut tässä enää väliä, ne menevät uusiksi, pari pehmustelevyä paikallisesta verhoomosta, 15e per levy, aika kallista kyllä. Nahka puhdistettu ja balsamoitu tässä kuvassa jo kerran.
Kaksikomponenttiliimaa pitämään pehmusteet levyssä kiinni. Ensimmäinen vedos näyttää tältä, aika matala ja ei kovin uskollinen vanhalle
Liimasin toisen pehmustelevyn vielä päälle , parempi mutta tämä on ihan liian korkea
Korkeutta pitää siis poistaa, ts. pitäisi leikata ja muotoilla tuota kasaa. Leikkaukseen käytettiin akkulaturin leukojen välissä olevaa ohutta rautalankaa joka kuumetessaaan leikkaa kun kuuma veitsi voita tuota pehmustetta. Saksia pieniin ja helppoihin kohtiin. Muotoilulla saatiin viimeinen muoto valmiiksi ennen nahkaa ja muovia
Paksu muovi päälle ja nahan sovitus alkaa. Kovaa sai kiskoa mutta nahka antaa periksi ja venyy, popniiteillä koko paska kiinni
Valmista. Nahka pitää vielä käsitellä uudestaan satulavahalla, sisältä jonkinlaista hunajavahaa yms.
Valmista, suojattu nahka , vaha syventää nahan väriä ja suojaa kaikelta paskalta.
