Harley-Davidson Club Finland

Moro,

Pari kysymystä. Shovelissa siis sähköstartissa Bendix kaputt ( onneksi on myös potku ) ja nyt oon alkanut sitä laittelemaan. Solenoidi on irti ja koppa auki.

Parit kyssärit

1. Voiko rattaan vääräkätisen mutterin ottaa irti ilman akselin irroitusta? ( osa #18)
2. Miten sen saisi helpoiten irti

kiitos

CF

Ei se kovin helppoa ole akselia irrottamatta. Vaikka mutterin saisikin auki, niin bendix ei muistaakseni mahdu tulemaan kytkinkehän yli kun akseli on akseli paikoillaan. Ja tuo #20 on kiinni bendixissä #8 brikalla. En muista tuleeko akselikaan ulos kytkintä irrottamatta, mutta jos tulee, niin kannattaa vetää ulos koko akseli, mutteri on sitten helppo avata ruuvipenkissä.

Kiitos

Tippuuko paljon kamaa matkalla? Vai tuleeko ulos koko pakettina?

Kyllä akseli tulee ulos kokonaisena, ratas #17 jää sinne toiselle puolelle irtonaisena. Akselia saattaa takaisin laittaessa joutua hiukan sovittelemaan, että menee booreille. Tuosta rinkulasta #10 en ole varma onko missään kiinni. Haarukka #13 kannattaa irrottaa jos ruuvin mahtuu avaamaan, ei joudu sitten vääntelemään. Mutta siis en muista saako tuota akseliakaan ulos kytkintä irrottamatta. Kyllähän se tietty heiluu vapaammin kun on vetäny irti tuosta rattaasta.

Kyllä se vetämällä lähtee. Osa nro 10 on o-rengas ja se on omassa kolossaan oil deflectorissa osa 25. Niinkuin toisella voorumilla mainitsin, varo ettet väännä osaa 25, ainakaan tarpeettoman paljoa, vähän pitää koska ihan suoraan akseli ei tule, jos kytkin on paikoillaan.

Rautahauli kirjoitti:Kyllä se vetämällä lähtee. Osa nro 10 on o-rengas ja se on omassa kolossaan oil deflectorissa osa 25. Niinkuin toisella voorumilla mainitsin, varo ettet väännä osaa 25, ainakaan tarpeettoman paljoa, vähän pitää koska ihan suoraan akseli ei tule, jos kytkin on paikoillaan.

Jeh,

Nyt alkaa aukeamaan. Molempien foorumeiden yhteissaldona määki jummarsin. Kiitoksia
Perjantaina pääsee jatkamaan.

Vielä,

Kun akseli on irti, mites kannattaa alkaa vääntämään? Mutteri penkkiin vai akselipenkkiin? Ettei mene mäsäksi...

Akseli viilapenkkiin suojaleukojen väliin, hätätilassa vaikka vaneerin palat käy. Purista siitä boorin kohdasta, niin ottaa tiukemmin kiinni.
Muistaisin, että kierre on vääränkätinen, en ole varma.
Kattele sitä jenkaa ensin, ennen kuin alat suurentamaan työkalua.

Pertti kirjoitti:Akseli viilapenkkiin suojaleukojen väliin, hätätilassa vaikka vaneerin palat käy. Purista siitä boorin kohdasta, niin ottaa tiukemmin kiinni.
Muistaisin, että kierre on vääränkätinen, en ole varma.
Kattele sitä jenkaa ensin, ennen kuin alat suurentamaan työkalua.

joo, ei heti sitä laivalaakerien irroitus jakaria Kiitos, on vääräkätinen juu.

CF