Harley-Davidson Club Finland

Asennutin tuossa pari kesää sitten pyörääni hälyttimen. Nyt sitä kyllästyneenä käyttämään olen pähkäillyt mitenkä sitä voisi muuttaa semmoiseksi kuten ameriikan malleissa että sen saa päälle silloin kun sen haluaa eikä niinkuin se nyt toimii eli menee päälle automaattisesti.

On alkanut suivaannuttaa kun lyhyillä pysähdyksillä kuten lossilla tai tankatessa häly menee päälle ja sitten "city bird" alkaa laulaa. Kaiva siinä sitten kamojen jostain taskusta "zirp zirp" nappia.

Voisiko sitä miten muuttaa ameriikan malliseksi tai muuten muuttaa käyttäjä ystävällisemmäksi ?

Jos se on sama häly mikä HD malleissa on tehtaalla asennettunakin ainakin 2003 eteenpäin olevissa malleissa niin vastaus on että ei saa.

Itselläni oli sama onkelma kun sitä totuttelin käyttämään ja paikallisella edustajallakin kaverini koitti sitä uudelleen konfiguroida oikein töpselikiinni mopoon periaatteella..kaasari vehkeessä ei valikkoon edes tule hälytinasetuksia!!!
Ruiskuun kyllä onnistuu tekeen jotain, mutta se on sitte sippi kokonaan, eli ei toimi ollenkaan. Uudelleen sen saa päälle kaukosäätimestä mutta sitte se taas sirkuttaa vanhaan tapaan..

Ainoa tapa on tottua siihen, niin kävi mullekin..kyllä se alkaa oikeasti luontua viimeistään sitte kun on nyhtäny harmituksessa viimeiset karvat leuastaan..

Tere!
lyhyet pysähdykset, lauttamatkat, jne... -> sammuta "Tappokatkaisimesta" ja jätä virta päälle.
Kaukosäätimestä piiitkä painallus -> mopotin kuittaa vilkuilla -> Virrat pois ja Kaukosäätimestä piiitkä painallus -> mopotin kuittaa vilkuilla ja kahdella töötillä. -> Laittessa on nyt ajonestolaite ja muutama muu hälytoiminto päällä, mutta se ei reagoi heilutuksiin...

T. Timo K
Fxsts03

.

mulla toimii -02 mallinen hd häläri juuri noin.(napista päälle/pois).En kyllä osaa sanoa kuinka sen "ohjelmoin". Hoghuussista asiaa kyseltyäni, jahka sain arvoisan henkilökunnan vakuutettua, että laite näin toimii, totesivat sen ehkä olevan ameriikan mallia!?!

Silloin kun asennutin sen hälyn (-02 malliin) minua informoitiin että ruisku mallissa kun häly boxi kerran "juttelee" keskenään ruisku boxin kanssa niin sitten ne on erottamaton pari. Perinteisessä kaasari mallissa voin vaihtaa vanhan systeemin takas jos rupee tarpeeks riepoo.

Mitenkä pitkään teillä on virrat kestäneet akussa ? Itselläni parin viikon varastoimisen jälkeen on enää turha yrittää starttailla vaikka laitankin hälyn "huolto" tilaan. En tiedä onko sitten jo niin huono akku vai kuluttaako se häly tosissaan niin paljon virtaa. Mietin jo mahdollista piilokatkaisiaa mutta olisiko siinä sitten enää mitään järkeä.

Se olisi kyllä hieno homma jos sen pystyisi jotenkin muuttaa ameriikan malliseksi kuten aijemmin oli tuossa nikkarilla käynyt. Sen kun vaan tietäs kuin se kävi.

Käykö ameriikan häly ihan suoraan euro hälyn paikalle ?

nikkari-52 kirjoitti:...Hoghuussista asiaa kyseltyäni, jahka sain arvoisan henkilökunnan vakuutettua, että laite näin toimii, totesivat sen ehkä olevan ameriikan mallia!?!

Ja kyseinen pyörähän on muistaakseni vielä ko. puljusta ostettu...

En tiedä onko sitten jo niin huono akku vai kuluttaako se häly tosissaan niin paljon virtaa.

Ei se hälytin paljon virtaa kuluta. Sulla voi olla jo akku sökö, meinaan jos parin viikon jälkeen on käynnistysvaikeuksia. Mittaa sen jännite latauksen jälkeen. Hälyttimen pitäisi toimia normaaliakulla viikkoja - pari kuukautta, ellei enemmänkin.

Tere!
Kuten HDJokke tuossa jo mainitsikin nin kyllä vaikuttaa vahvasti siltä kuin akkusi olisi sökö...
Itse kärsin samasta ongelmasta jo heti mopottimen hankittuani (2003) noin viikon seisonta aika sai aikaan startatessa vain naksuntaa tai konekiväärimäisen rätinän. -- > Akku uusiksi takuuseen.

Uuden akun hankkimisen jälkeen kestää pari kuukautta, vähintään.
Tosin itse latailen 3 kuukauden välein akun täyteen...
Ohessa huoltokirjan mukaiset varaustilat ja niitä vastaavat jännitteet.

Jännite Varaustila
12.8 V 100%
12,6 V 75%
12,3 V 50%
12,0 V 25%
11,8 V 0%

Mittaus siis kuormittamattomana (kaapelit irti)...

T. Timo K

mites 06 euromalli, voiko 30 sek viiveen kytkeä pois(luxemburg versio)?ainaskin 06 suomimalli toimii järkevästi kaukohjaimesta päälle ja pois.

moottori-hannu kirjoitti:mites 06 euromalli, voiko 30 sek viiveen kytkeä pois(luxemburg versio)?ainaskin 06 suomimalli toimii järkevästi kaukohjaimesta päälle ja pois.

Mulla on vm06 saksasta ostettu softaili, menee napista päälle ja pois tuo hälytin.

miten mä muistelen että -02 eteenpäin se viivehomma
on poistettu, ainakin oletusmoodissa? voin olla väärässäkin.
-eeko

mikäli muistan oikein, niin -03 hälyn voi ohjelmoida myös manuaali käyttöiseksi.

Itselläni oli sama onkelma kun sitä totuttelin käyttämään ja paikallisella edustajallakin kaverini koitti sitä uudelleen konfiguroida oikein töpselikiinni mopoon periaatteella..kaasari vehkeessä ei valikkoon edes tule hälytinasetuksia!!!

Hälyttimen kaikki asetusmuutokset tehdään käyttäen virta-avainta, vilkkupainikkeita sekä hälyttimen kaukosäädintä. Siksi sen töpselin kautta ei näkynyt mitään.

Mopon mukana tulleessa tehdasmanuaalissa on ohjeet miten ohjelmointi tapahtuu. Itse en nyt pääse tarkistelemaan, mutta sunnuntaina kun palaan kotiin, voin tarkistaa... (vaikka periaatteessa manuskoja EI kannata lukea...)

2005 hälyn olisi voinut muuttaa international "pakkoajomallista" USAn domestic malliseksi napista päälle/pois-toimivaksi ennenkuin hälyboxi on kytketty toimintaan ja siten vaihtanut nolliajaykkösiä sytkäboxin kanssa - mutta se olisi maksanut 500 euroa. En katsonut sen arvoiseksi.

Hälykauko-ohjaimen voi toki esim patterien tyhjenemisen tai laitteen rikkoutumisen sattuessa ohittaa tietyllä vilkunnappuloiden paineluproseduurilla, mutta sillon tarvii tietää numerokoodi, joka pyörän lähtiessä tehtaalta on manuaalissa mainittu. Sen voi itse vaihtaa haluamakseen taas eri painelumenettelyllä.

Muista vuosimalleista en tiiä

Sakke kirjoitti: Hälykauko-ohjaimen voi toki esim patterien tyhjenemisen tai laitteen rikkoutumisen sattuessa ohittaa tietyllä vilkunnappuloiden paineluproseduurilla, mutta sillon tarvii tietää numerokoodi, joka pyörän lähtiessä tehtaalta on manuaalissa mainittu. Sen voi itse vaihtaa haluamakseen taas eri painelumenettelyllä.

Toi kannattaa tsekata manuaalista ja tallentaa vaikka puhelimeen vastaisen varalta...joku vuosi sitten kun käväisin Puijon tornissa kahvilla niin eipä pelittänytkään kauko-ohjain...kuulemma tehokkaita radiolinkkejä tornissa ja häiritsivät hälyn vastaanotinta. Onneksi oli päiväsaika ja paikallinen liike ohjasti puhelimitse pulasta..toinen vaihtoehto olisi ollut painaa kypärä syvälle päähän ja hälyn huutaessa alas mäkeä...
Eipä muita mopoja tai autoja tuntunut kyseinen ilmiö vaivaavan, lieko uusissa pyörissä tekniikka kehittynyt, kyseessä siis-03 Dyna?