Harley-Davidson Club Finland

Olisin kysynyt kokemuksia ja mielipiteitä, mutta ennen kaikkea faktoja renkaista. Itse ostin omaan Elektraani Metzelerin renkaat ja ne ovat kyllä osoittautuneet aika hyviksi ajaa. Päädyin näihin oikeastaan siksi, että se oli ainut merkki, jota rengasliike tarjosi, mutta olen ymmärtänyt, että Metzeler edustaa maailman huippua moottoripyörän renkaissa.

Kiinnostaisi kuitenkin tietää, kun Dunlop valmistaa niitä Harrikan omia renkaita, että onko niissä todellista lisäarvoa verrattuna vaikkapa mainitsemiini Metzelereihin tms. vai maksetaanko niissä vain nimestä Harrikkalisää parisataa / rengas?

Tuohon haku-keksintöön laitoin "mitkä renkaat" ja tuollainen tuli jotta heilahti...
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... A4+renkaat" onclick="window.open(this.href);return false;

Kun käyttää savon-kielisiä hakusanoja, niin löytyy tuoreempaa juttua:
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... &start=120" onclick="window.open(this.href);return false;

Ultra Classic Bra kirjoitti:...Kiinnostaisi kuitenkin tietää, kun Dunlop valmistaa niitä Harrikan omia renkaita, että onko niissä todellista lisäarvoa verrattuna vaikkapa mainitsemiini Metzelereihin tms. vai maksetaanko niissä vain nimestä Harrikkalisää parisataa / rengas?

ei ne ainakaan D:t maksa ainakaan kahtasataa enemmän kuin M. Eiköhän ero ole kympeissä...

Dunlop istuu ainakin orkkis alumiinivanteelle paremmin kuin muut, koska siinä on ns. vanteensuojaolake, jonka "sisään" vanne menee. Kylki on vähemmän pyöreä kuin esim. Mezelerissä ja rengas näyttää leveämmältä kapealla vanteella.
Molemmat ovat kestäviä ja tukevia renkaita. Dunlopin kerrottuun liukkauteen en omassa ajossa ole törmännyt, mutta ajelenkin sateella ja kylmällä olosuhteet huomioon ottaen.
Tuon tukevuuden näkee, kun tyhjä rengas on alla ja pyörän paino päällä. Halpiskummi menee maahan asti, mutta tukevampi pysyy melkein pyöreänä. Olen joskus tyhjällä muutamia kymmeniä kilsoja sportilla ajanutkin ja tienopeudessa ilman puuttumista ei juuri huomannut, mutta hiljaisessa nopeudessa piti ajella tarkasti.

Eipä oo tarvinnu Dunloppia parempaa rengasta, hyvin on pärjätty. Joskus voi kokeilla Misukkaa tai Mezeleriä kunhan saavat valkosivurenkaan kapealla raidalla valmistukseen. Jos eivät, niin omapahan on häpeänsä.

Pertti kirjoitti:Tuon tukevuuden näkee, kun tyhjä rengas on alla ja pyörän paino päällä. Halpiskummi menee maahan asti, mutta tukevampi pysyy melkein pyöreänä. Olen joskus tyhjällä muutamia kymmeniä kilsoja sportilla ajanutkin ja tienopeudessa ilman puuttumista ei juuri huomannut, mutta hiljaisessa nopeudessa piti ajella tarkasti.

Täh! Kyllä mun Dunlopit on menneet ihan yhtä läjään kuin muutkin merkit. Kun näkee pyöränsä vanteellaan parkkiksella, ei edes käväise mielessä kokeilla ajoon lähtöä. Se että renkaassa on enää yksi bar toivotun kahden asemasta, sillä vielä ajelee - renkaan merkistä viis.