Harley-Davidson Club Finland

Eilen vaihdoin Sportsterii alkuperäisten Dunlopien tilalle Avon Cobrat. Ajo-ominaisuudet paranivat kertaheitolla.
Dunlopit tosin olivat vuodelta -03 ja todella liukaat, muutaman kerran takapyörä lukkiutui melko kevyessä jarrutuksessa ja asfalttipaikkaukset olivat myrkkyä.

motopoika kirjoitti:Eilen vaihdoin Sportsterii alkuperäisten Dunlopien tilalle Avon Cobrat. Ajo-ominaisuudet paranivat kertaheitolla.
Dunlopit tosin olivat vuodelta -03 ja todella liukaat, muutaman kerran takapyörä lukkiutui melko kevyessä jarrutuksessa ja asfalttipaikkaukset olivat myrkkyä.

Aina se vetää suun hymyyn kun uudet tyykit mopoon alle saa ! Merkillä ei niin väliä ....

Satarosenttisesti edellisen kanssa samaa mieltä. Tunne on joka kerta, kuin olisi lähtenyt uudella pyörällä liikenteeseen.
Sama tunne, kun malttoi ostaa -75 Escorttiin uudet stanuiskarit

Tarvitsee ostaa street glideen uudet renkaat.

Mitkä on parhaat ?

Kannattaako laakerit uusia samalla kun km 24.000.


Kiitoksia etukäteen asiantuntevista vastauksista

Valitettavasti joudut olemaan ilman renkaita, niitä parhaita kun ei ole vielä tehty. Yksi tykkää äidistä ja toinen tyttärestä.

Kiitos. Pidän tyttärestä.

Seamaster kirjoitti:Tarvitsee ostaa street glideen uudet renkaat.

Mitkä on parhaat ?

Kannattaako laakerit uusia samalla kun km 24.000.


Kiitoksia etukäteen asiantuntevista vastauksista

Riippuu siitäkin,mitä kriteereitä asetat renkaille.Onko pito vai kestävyys tärkeämpää,yleensä renkaat on näitten kompromisseja,mutta eroja on.Sitten...onko kuviolla ja hinnalla merkitystä?

Ei yleensä tarvii uusia laakereita tuossa kilometri määrässä.

Pito,turvallisuus on kriteerit. muulla ei väliä. Misä km määrässä ne uusitaan

Pyöränlaakerit täytyy vaihtaa vasta sit kun niissä on väljää tai ne takertelee,itellä on Heritagessa vielä alkuperäset ja 130 000km takana.Takapyörän laakerit saa kyllä kuluun nopeestikkin,kun vetää hihnan tai ketjut liian kireelle.

Hyvä kommetti noista pyörän laakereistä, mulla kesti streetbobissa etupyörän laakerit kaksi kesää, kilometreistä ei varmaa tietoa mutta alle 10000 varmasti.

Ja sen voin sanoa renkaista että kato että ne on tehty sen painoiseen mopoon kun mihin meinaat ne laittaa alle, myös nopeusluokitus on tärkeä, kuka nyt haluaisi että renkaat räjähtää sillä hetkellä kun tulikin vahingossa ajettua enemmän kuin uskaltaa.

Vieläkö Street Bobissa on kartiolaakerit,että shimmaus olis ollu tiukalla,vai mistä noin nopea kuluminen?

Kaikissa tämän kokoluokan renkaissa on nopeusluokkana vähintään H (210km/t asti),joissakin jopa V (240km/t asti,että eiköhän tuo riitä näihin vehkeisiin vallan mainiosti

Ja eikös nyt olisi viimeistään aika alkaa jokaisen kehumaan omia renkaitaan,vähän niinkuin samalla tavalla kuin öljy keskusteluissa

Katteles Seamaster tuolta http://www.mynetmoto.com" onclick="window.open(this.href);return false;

.