Harley-Davidson Club Finland

Erikoinen homma -95 sportsterissa kun bensaletkun liitosta kaasariin ei saa pitämään. Letku on kunnossa,klemmari vaihdettu,kiristetty ja löysätty ja kiristety uudelleen n. 10 kertaa. Kiristyksen jälkeen kun avaa bensahanan liitos pitää, mutta kun koneen käynnistää alkaa liitoskostua bensasta. Koneen kun sammutaa alkaa kaasuttimen kyljessä olevan letkuliittimeen ilmestyä bensatippaa. Mitähän vielä voisi kokeilla ?

Jos kun olet tuon alemman liitoksen varmistanut ja moneen kertaan niin voisiko vuoto ollakin ylempänä hanalla tai jossain muualla?
Museopelissäni oli letkussa juuri klemmarin kohdalla pieniä halkeamia joita ei oikein paljaalla silmällä edes nähnyt. Pystyykö pätkäseen sentin pari letkun päästä kokeeksi pois?

Taitaa tuon ikäisessä sportissakin olla alipainehana, joka avautuu vasta, kun kone pyörii.
Tuleeko pensa varmasti letkun ja natsan välista? Eihän natsa ole saanut kipeää ja halki, jolloin se vuotaa juuresta.

Muistaakseni http://www.bikeline.se" onclick="window.open(this.href);return false; sivuiltalöytyy uusi kulmakappale.

Pertti kirjoitti:Eihän natsa ole saanut kipeää ja halki, jolloin se vuotaa juuresta.

Nuo natsat ovat olleet enemmän tai vähemmän halkeamassa kaikista Keihineistä, mitä olen kädessäni pitänyt. Eli jossain vaiheessa niistä jokainen alkanee vuotaa, jos saa vähän liikaa vääntöä

Eli tuosta luultavasti vuotaa.

Eikö niitä tumppeja tosiaan saa Suomesta mistään?

Itse kävin Hotbikessä ja siellä oli metallisia kulmapaloja jengoilla. Ottivat kaasarin sisään ja tekivät jengan ja vaihtoivat sen kulman - hain seuraavana päivänä pois eikä maksanut maltaita, sen tarkemmin en muista hintaa...

No niin, äyttä tosiaan olevan niin että kaasarissa oleva muovinen kulmaliitin vuotaa, on joko halki tai vuotaa liitoksesta. Onko kukaan yrittänyt hätäaikkausta jollakin tiivisteliimalla tms ? Maanantaina olis lomareissu tiedossa ja ei viitsis bensaa vuotavalla laitteella ajella.

motopoika kirjoitti:No niin, äyttä tosiaan olevan niin että kaasarissa oleva muovinen kulmaliitin vuotaa, on joko halki tai vuotaa liitoksesta. Onko kukaan yrittänyt hätäaikkausta jollakin tiivisteliimalla tms ? Maanantaina olis lomareissu tiedossa ja ei viitsis bensaa vuotavalla laitteella ajella.

Araldiitti ta joku muu epoksiliima saattaa pysyä jonkin aikaa.

Myös mäntysuopa (palana, ei nesteenä) toimii tuollaisessa paineettomassa kohteessa. Puristellaan sormissa vesitipan kanssa taikinaksi ja muurataan vuotopaikka.

Epoxi ei pysy, mäntysuopa pysyy sen aikaa kun pysyy. PlastiikkaPudingin LeaxFix, vuodon korjaus yllättävän hyvin toiminut erilaisissa gasoliinivuodoissakin.

Juu,PlasticPadding vuodonkorjausta jo ehdin liittimeen levittääkin ja tuntuu toimivan.
Mitenhän sitten kestää tärinä. Tällä kertaa kaikki kunnossa,kiitos kaikille hyvistä neuvoista

Aina niitä on tehty, pystyy tekemään jopa rasvanipasta.www.bikeline.se näyttää olevan nopein toimittaja keihinin osille tai rannikon mp osa. Seuraava vaihtoehto on kawasaki-liike. Keihin kun on Vulkanin kaasarina myös. Ei kannata sitten miettiä tekeekö milliset vai tuumaiset kun keihin on japsi ja jengat millikierteitä. Pornaisiin on pitkä matka mutta jos kurvaat viikonloppuna täällä niin korjataan

Eihän näillä mopomalleilla niin pitkälle Kiitos kuitenkin tarjouksesta.