Harley-Davidson Club Finland

Ajatus on tullut päähän . Haluan katsastaa konversio sportsterin...no kiljuvilla kotkilla se ei onnistu..Nyt on kiikarissa -10-11 mallisen sporsterin alkuperäist vaimentimet, alakiinnikkeineen. Osaako kukaan sanoa, saako niitä ilman taistelua pajalla kiini, tai sit ehkä jonkinlaisilla kikkaskonsteilla.?

Olisi niin kiva saada se pyörä leimattua 1200..

Mut, pyörään oon kympillä tyytyväinen.

Vastaan itse viestiini ...

Ostin ne -10-11 sportsterin orggisvaimentimet..

JA:

Diileriliikkeestä saadun tiedon mukaan vaimentimien pitäisi käydä -04 mallin pyörään, jos alkukäyrät ovat alkuperäiset..
No,en tiedä onko, mutta kävin Screamin Eageleiden kanssa pyörän katsastamassa, ja muutoskatsastukseen tarvitisi vaan diileriliikkeestä todistus, että kyseistä pyörää tehdään samoilla kilkkeillä myös isommalla koneella,sekä todistus tehdystä muutoksesta , jonka sain muutoksen tekijältä..

Paperisotaan meni 86.90 euroa , siinä hinnassa on muutoskatsastus.

Itse meinasin taas tästäkin hommasta tehdä liian vaikeeta ... mutta orggisvaimentimet on hyvä olla, jos joku MUU tekee harrastuksesta vaikeeta

heliodor kirjoitti:Paperisotaan meni 86.90 euroa , siinä hinnassa on muutoskatsastus.

Paljon vakuutus nousi muutoksen myötä? Sehän tulee teho/paino suhteen perusteella ja kun paino ei nouse tehon nousua vastaavasti konversiossa, niin vakuutusmaksu vastaavasti nousee...

Vakuutusmaksu nousi..jonka nyt tiesinkin, mutta silti halusin katsastaa.

Soitin yhtiöön(if) ja kysyin mitä muutos tulee meikälle vaikuttaan..
Ikä vaikuttanee---> keski-ikäinen akka+keskittämis alennukset+liiton alennus +40 prosentin bonukset hinta ennen 292 e, ja nyt uusilla tehoilla 391 euroa.
Mielenkiintoista oli sitten täyskasko 200 euron omavastulla, se oli ennen 213 e ja uusilla tehoilla laski 187 euroon..


Eli pyörän liikennevakuutus ja kasko nousivat vuodessa yhteensä 73 euroa, jonka kestän ...ja toivottavasti lompakkokin...
Odotan vaan aikaa ,kun liikennevakuutuksen bonuksetkin on 70..., mut eipä tuota ajouraa ole vielä tarpeeksi takana, kiitos myöhäisen "herätyksen" harrastukselle, joka on nielaissut minut kokonaan , ja pyörä on melkein sellainen kun haluan, paitsi vielä sitäsuntätä mielessä... , mutta omapa on pyöräni