Harley-Davidson Club Finland

Moro. Etupytyn pakopuolella ei pysy paineet, Jimsin nostaja uusittu, työntötankoja vaihdettu. Työntötankojen säädön ja kaasarin säädön jälkeen ajaa noin 5 kilometriä ongelmitta, jonka jälkeen kone rupee pätkiin ja kone kalkattaan ja jos sammuttaa koneen ,niin ei lähe enää käyntiin kuin hädintuskin. Näiden oireiden jälkeen etupytyn pakopuolen tönäri on jälleen löysällä ja tulpat kirkkaat , käy laihalla . Eli voiko vika olla pakopuolen venttiilissä, Kansipultissa on jo hylsä valmiina irroitusta varten, mutta ajattelin kysyä viisaammilta ,ettei turhaan irrottais kantta.

Onko tankille tehty jotakin?
Saako kone polttoainetta kunnolla.

Polttoaineen saantia voi haitata:
-letkun asento, tulee ilmalukko johonkin mutkaan
-tankin puutteellinen huohotus, vääränlainen korkki ei päästä korvausilmaa tai erillinen huohotusletku on litissä

Jos toi tönäri on ltodella öysällä niin vois olla että hydrauli on sökö, ei pidä paineita. Kaslkatus voi johtua siitä että tönärin rulla on väljä. Onko sinulle vaihdettu jo säädettävät easy installi työntötangot jolloin rokkereita ei tarvitse avata ja saat otettua hydraulit ylös tarkasteltavaksi. Jos just vaihdettu ja "kuivat" hydraulit niin voipi se mekkala johtua myös siitä ettei ole oljyt sisällä. Sitten vielä onko säätökohta oikea, ettei ole vaan ns. Nokalla! jolloin säätö menee pieleen.