Harley-Davidson Club Finland

Elikkä moottorin tyyppinumero hukassa, ei ole vasemalla puolella sylinterien juuressa.. mistähän tuota voisi etsiä`? Pyörään on ilmeisesti vaihdettu moottori joskus ja pitäisi myyjän mukaan olla 5vaihteinen 1200 kone.

Viides vaihde tuli Sportsteriin vasta 1991.

Pera kirjoitti:Viides vaihde tuli Sportsteriin vasta 1991.

Kyllä mutta kone on kuulema uudemmasta..nyt pitäisi vaan löytää se moottorin numero? mitenköhön lie kun pyörä on tuotu jenkkilästä mutta rek.otteessa ei mainita mitään koneen vaihdosta, pitäisikö sen näkyä siinä vai onko se vaan laitettu siihen ja jätetty mainitsematta katsastuksen yhteydessä?

Se on hyvin voitu jättää mainitsematta... Löytyykö kaikki vaihteet?

Wii kirjoitti:

Pera kirjoitti:Viides vaihde tuli Sportsteriin vasta 1991.

Kyllä mutta kone on kuulema uudemmasta..nyt pitäisi vaan löytää se moottorin numero? mitenköhön lie kun pyörä on tuotu jenkkilästä mutta rek.otteessa ei mainita mitään koneen vaihdosta, pitäisikö sen näkyä siinä vai onko se vaan laitettu siihen ja jätetty mainitsematta katsastuksen yhteydessä?

Jos ei sitä moottorin numeroa löydy, niin ei se yleensä hukassa ole, se on vaan hiottu pois heti kun varastettu pyörä on purettu pakusta ulos ottamisen jälkeen
Sitten on ajateltu, että siihen voi kätevästi naputella itse sopivan pyörän moottorin numeron...

Onko pyörä rekisteröity Suomessa ja koska? Tyypillistähän täällä on, että kaikki muutokset yritetään pimittää, jotta saataisiin ns. "hyvät paperit" pyörään myyntiä varten ja muutosprosentteja ei olisi.

Koska moottori kerrottiin vaihdetuksi, Jenkeissä jo vai täällä?

Olisi aika ihmeellinen maahantuontikatsastus, jos moottorin numeroa ei olisi siinä tarkastettu Ja jos silloin olisi huomattu rungon numerosta poikkeava tai puuttuva numero, prosentteja olisi merkattu tai katsastus tyssännyt puuttuvaan numeroon.

No onhan noita sokeita katsastajia siinä missä kuulemma jääkiekkotuomareitakin

Eniten kuitenkin arvelen moottorin vaihdetun katsastuksen jälkeen Suomessa ja se on tarkoituksella jätetty muutoskatsastamatta syystä tai toisesta ja päätetty panna numeroton moottori kiertoon ostajan ongelmaksi. Ja tässä ei tosiaan ole suurin ongelma se, että mikä kone ja monella vaihteella se on, vaan miten saat siihen laillisen numeron.

Varkauden lisäksi voi epäillä Jenkeistä tuotua romutettua pyörää, joka on purettu osiksi ja hiottu tunnistetiedot pois em. syistä (ja seurauksista)...

Runkonumero sijaitsee rungossa ohjausakselin putkessa oikealla puolella, moottorissa pitäsi olla myös numero josta 4 ensimmäistä merkkiä on jätetty pois. Tuosta pitäsi pysyä päättelemään moottorin malli.
Eli ( 86 ->) jos moottorin numero alkaa kirjaimilla:

CAM = XLH 883 / Deluxe
CAN = XLH 1100
CEM = XLH Hugger
CFM = XLH 883 / Deluxe
CAP = XLH 1200
CGP = 1200 Custom
CHP = 1200 Sport

Moottorin numeron kuudes numero kertoo vuosimallin.. A=80, B=81.. -> Y=2000, 1=2001 eli -90 pitäsi olla L
Jos numero on poistettu menee arveluksi..

Mihin tarvitaan 90-mallisessa moottorin numeroa, kun valmistenumero on lyöty runkoon?
Rekisteröintiasiathan kai menevät valmistenumerolla, niin kuin muissakin ajoneuvoissa.
Toisin on tietenkin vanhemmissa, joissa valmistenumero on moottorissa.
Mutua tämä, mutta...

Pistin jo viestiä tuonne finnbikersillekin. mutta linkkinä kuva siitä kohdin missä numeron kai kuuluisi olla, en usko että numeroa on hiottu pois tai sitten on ollut taitava kyläseppä ja on tehnyt nätin jäähytysrivan siihen tilalle. Käsittääkseni moottori on vaihdettu jenkkilässä ja kaikki 5-vaihdetta tuntuu löytyvän. Ja pyörä on ilmeisesti tuotu joskus 3vuotta sitten.

http://finnbikers.fi/foorumi/index.php? ... 4509;image" onclick="window.open(this.href);return false;

Moro,

Ihan täysin arvailua mutta olisko vaihdetussa moottorissa tarvikelohko jostain syystä...?

Affe

Pertti kirjoitti:Mihin tarvitaan 90-mallisessa moottorin numeroa, kun valmistenumero on lyöty runkoon?
Rekisteröintiasiathan kai menevät valmistenumerolla, niin kuin muissakin ajoneuvoissa.
Toisin on tietenkin vanhemmissa, joissa valmistenumero on moottorissa.
Mutua tämä, mutta...

Pertti on oikeassa että sitä moottorinumeroa ei tarvi eikä ole tarvinut rekisteröintiin, runkonumero on se johon katsotaan. 1970 ja vanhemmat, numero on vain moottorissa.
Moottorinumero olis joskus kuten tässäkin ihan hyvä olla
Kurkkaa löytyykö moottorista valunumeroa
Vasen puolisko - Sisäpuolella,
Primary oikea puolisko - Ulkopuolella, lähellä öljypumppua ->
MOTOPEDIA

Sepixlh kirjoitti:

Pertti kirjoitti:Mihin tarvitaan 90-mallisessa moottorin numeroa, kun valmistenumero on lyöty runkoon?

Pertti on oikeassa että sitä moottorinumeroa ei tarvi eikä ole tarvinut rekisteröintiin

Moottorin numeroa ei tarvita normaalitapauksissa, mutta se on ainoa keino todistaa ettei moottoria ole vaihdettu. Jos esim. tienvarsitarkastuksessa virkamiehelle jää epäilys, että moottori saattaa olla vaihdettu, tulee passitus katsastuskonttorille asiaa selvittämään ja todennäköisesti ilman rekisterikilpeä...

Samaan viittasin maahantuontikatsastuksen tyssäämisestä. Jos kaikki sujuu normaalisti, moottorin numeroa ei edes välttämättä vilkaista, mutta jos aletaan puhua vaihdetuista osista ja prosenteista, voi katsastus yks'kaks' tyssätä puuttuvaan numeroon.

Ja tässä yhteydessä on syytä muistaa, että se kerran suoritettu katsastus on voimassa vain niin kauan, kuin ajoneuvo on konttorin tiloissa. Senkin jälkeen omistajalla on velvollisuus osoittaa, että ajokki on vaaditussa kunnossa myös vaihdettujen osian osalta, vaikka katsastus olisi tehty tunti sitten. Viranomainenkin on saattanut kuulla huhua "lainaksi katsastukseen" -tapauksista

Eli niitä "hyviä papereita" ei oikeasti ole olemassakaan muualla, kuin myynti-ilmoituksissa.

Eihän ajokorttia, rekisteriotetta tai vakuutustakaan tarvita, ennen kuin niitä syystä tai toisesta kysytään

Jatkan tähän, käytin tänään 1988 lehmän reksiteröinti & maahantuontikjatsastuksessa. Katsastus sujui hyvässä yhteisymmärryksessä ja katsuri tarkisteli hyvin rutiininomaisesri numeroita, painoja yms. tarroista ja viimeiseksi katsoi moottorin numeron ja totesi, että on alkuperäinen moottori paikoillaan.

Sitten meni tekemään papereita - eli kyllä se tarkastuslistaan kuuluu...