Ensinmäistä pyörää ostamassa

[883 iron]

Kauhea harrikka kuume iskenyt Ensinmäisen pyörän ostoa olen suunnitellut jo vuoden verran ja tuollainen sportster 883 iron on ollut suunnitelmissa.Hakua käyttämällä löysinkin jo aika paljon juttua kyseisestä pyörästä mutta kertokaas nyt vielä hyviä ja huonoja puolia pyörästä...

Miten mahtaa soveltua pitkälle kaverille(193cm)???

[LeClerc]

Siitä vaan pyörä alle ja tulille. Siirtosarja jalkatapeille voipi olla tarpeen, mutta senkin huomaat sitten ajaessa.

Vastaavanlaisia kysymyksiä on usein esitetty, eli hakemalla löytyy lisää "mielipiteitä".

Pyörä kannattaa hankkia nopeasti alle, siinä ajellessa kyllä huomaa jos kaipaa muutoksia tms.

Iron on mallina uusi ja tekniikasta tuskiin kellään mitään huonoa sanottavaa.

[Uncle Jam]

Iron on räyhäkkään näköinen pyörä ja modernin Sportster tekniikka on koeteltua ja toimintavarmaa. Mutta, mutta. Kuten itse jo hieman epäilitkin, niin Iron on mittaisesi kaverin alla kovin pienen näköinen.

Ja kun kerran mielipidettä kysyt, niin sanonpa senkin: mielestäni se on kokoisellesi liian pienikokoinen pyörä. Eikä tämä iso kuski-pieni pyörä-suhde muuksi muutu, vaikka esimerkiksi ajamista sinällään helpottavia spedujen siirtosarjoja tms. säätökilkkeitä löytyy niin HD:lta kuin kuin monilta muiltakin valmistajilta.

Mutta lisättäköön tähän perään vielä disclaimeriksi, että tämä on VAIN minun (186 cm) mielipiteeni. Asiaa on käsitelty runsaasti mm. jenkkien suurimmalta Sportster-saitilta osoitteessa http://www.xlforum.net" onclick="window.open(this.href);return false;. Kannattaa tsekata.

Tsekkaa myöskin pykälää kookkaamman Dyna-perheen vaihtoehdot. Esim. Street Bob on Ironin kanssa hyvin samantyylinen eikä maksa toista kättä ja munuaista. Ja mikä parasta - senkin saa mattamustana.

[ezmo]

Ironi on pätevä räyhänhenki. Siirtosarjoilla jalkatapit eteen ja z bar taitettuna etukenoon antavat mahottomasti tilaa. Satulaa muokkamalla saa kuskia siirrettyä taaksepäin, niin johan natsaa tai jopa jousisatula. Näin tein EX-Nighsterissani ja190 cm karju kaverinikin totesi sen ajokelpoiseksi.

Koeistumaan liikkeisiin mars ja siellä mallailemaan, mihin ne kädet ja jalat mieluiten asettuisi.

Tässä esimerkkejä, miten tangolla saadaan tilaa silitysrautaan

[hdlate]

Mulla oli jokunen vuosi sitte, -02 883R. Mukava vempele. Ajelin neljä tai viis kesää, ja tykkäsin kovasti. Mutta 183 cm pitkä kuski ja keskitapit, niin pitemmät matkat tuntu tuskalliselta kun ei saanu jalkoja suoristettuu(kun ei ton R-mallin pirtaan oikein etutapit sovi((puhtaasti oma mielipide)). Muuten suosittelen, ja ostan vielä kakkospyöräks sit ku perse kestää(jos kestää ikinä) .

Mutta samaa mieltä kuin tossa edellä, eli saattaa pyörä näyttää pieneltä kun istut päällä.

[jmap]

Jep. Luultavastihan tuon saa muokattua sopivaksi tollaselle hujopillekin mutta peruskuosissa voipi olla jopa hupaisan näköistä menoa.

[883 iron]

Arvasin että tuon pituude kanssa tulee ongelmia Epäilen että ei se tappien siirtokaan hirveästi auta.Täytyy miettiä vielä jotain muuta mallia.Ehdotuksia otetaan vastaan!

[Uncle Jam]

Kuten sanottua, suosittelen tutustumista Dyna-perheeseen ja erityisesti Street Bobiin.

Mikäli Sportster-perhe on se juttu, niin siinä tapauksessa XL1200 C ja XL1200 B -mallit ovat tutustumisen arvoisia. Erityisesti jälkimmäinen on mattamustana ja miniape-stongalla varustettuna silkkaa asiaa eikä näytä tarpeettoman pieneltä pidemmänkään äijän alla.

[Joe Cool]

XL1200 C ja XL1200 B -mallit ovat tutustumisen arvoisia... eikä näytä tarpeettoman pieneltä pidemmänkään äijän alla.

Mitenhän se noissa tuo suurempi moottori näyttää isommalta Eiköhän pyörä näytä ihan samalta, oli siinä 1200 tai 883 kone... Isompi voi tuntua erilaiselta ajossa, mutta ei se sen kummemmalta näytä.

[LeClerc]

kohta varmaan kannattaa laittaa ketju lukkoon, menee kohta taas asiattomuuksiin

siis missään nimessä EI saa ajaa moottoripyörällä jos se saattaa NÄYTTÄÄ jonkun mielestä hassulta!!!

Mulla on nytkin ajopyöränä tollanen pätkitty japsistara jolla on ihan saatanan kiva päristellä. Mutta ei sitä ilmeisesti voi enää ottaa tallista ulos, sehän on liian pieni aikuisen miehen ajettaksi.

Lakialoitteeksi siis että kaikkien pyörien minipaino 300kg ja akseliväli 2m.

[Joe Cool]

liian pieni aikuisen miehen ajettaksi.
Lakialoitteeksi siis että kaikkien pyörien minipaino 300kg ja akseliväli 2m.

Niin ja se kuutiotilavuus 1200

Itseasiassa en tarkoittanut mielipiteelläni 1200 vs. 883 samalta näyttämisestä sitä, että kumpikaan niistä näyttäisi liian pieneltä. Ne vaan eivät näytä erilaisilta moottorin takia.

Jos joku tuntuu pieneltä aikuiselle miehelle, niin sportster low vakiopalikoilla. Siinä istuu kovalla madalletulla satulalla meikäläisenkin mittainen (179 cm) vähän polvet suussa ja lisäksi kun niissä on se valmiiksi ryssitty jousitus, niin ei ihme, että niitä on myynnissä pilvin pimen. Sportsteriin saa kyllä hyvän ajoasennon pienellä vaivalla aikuinenkin mies ja jos se pyörä tuntuu muuten hyvältä, niin ei kun kaupoille. Vaihtaa sitten big twiniin, jos myöhemmin tuntee pakottavaa tarvetta.

[ma^ko]

Itseasiassa kaikki HooReet on vakiokuosissa varsin pieniä prätkiä, vaikka massaa saattaaki olla. Joku Trumpan Roketti kolmonen on varsin iso prätkä jne, mut pitää niin urpoa hörpötystä ettei se koko mitään auta. Kuitenki sportyst saa ihan asiallisen soolofillarin oikeestaan minkä kokoiselle tahansa, mut jos o tarkoitus vähänkään enemmän ajaa kaks päällä ni onhan se snadi jollei 'miehistö' ole ihan bygmikokoa.

[hdlate]

Arvasin että tuon pituude kanssa tulee ongelmia Epäilen että ei se tappien siirtokaan hirveästi auta.Täytyy miettiä vielä jotain muuta mallia.Ehdotuksia otetaan vastaan!

Mene kuitenki kokeilee, katsojan silmässähän nuo kokojutut on. Saattaa olla ettei sua ittees häiritse ollenkaan. Mutta on tuo sportsteri hiukan ahdas, jos ei pitkälle kuskille, niin ainakin kakspäällä. Itse vaihdoin juuri sen takia, kun akka(vaik ei iso olekaan)istuu sillontällön kyytis, niin on väljempi päästellä.

[883 iron]

XL1200 custom vaikuttaisi myös hyvältä vaihtoehdolta.Täytyy tosiaan käydä vähän koeistumassa noita...

[s&s]

XR1200 olis varmaankin mitoiltaan pitkälle kaverille sopivin sportsteri... Eikä muutenkaan kovin huono mopo jos amerikkalainen pitää olla alla.