Harley-Davidson Club Finland

Moro,

Alkaa moto oleen aikalaillansa valmis. Moto madaltui jonkun verran ja nyt on seisontajalka liika pitkä. ja myös jalka off asennossa liika matala.

Eli pitäs saada seisontajalka jalkatappehin. Koitin hieman ebayta ja googlea, mutta ei tullut vastaan. Jos jollain on hajua mistä saa, kertokkee

CF

.

Juu,

Mutta se ei poista mataluusongelmaa. ilman tukea just hyvä 9cm ja tuen kanssa about 6cm. saahan noita 1" under stock. Haluisin siirtää jalan eteen tappeihin. Tai sitten just pohdin josko laittaa sen svingiin? On vaan hiukka töpön näkönen siinä.

Mutta saatan mennä tolla lyhennyksellä ainakin aluksi. Katotaan miten kuopii asfalttia se jalka.

Löytyi,

Itse itselleni vastaten

http://www.ebay.com/itm/Triumph-Norton- ... 460c8f669a" onclick="window.open(this.href);return false;

ja hintakaan ei ole paha... tota voi muokata huoletta ja saa minne haluaa suh helpolla.

http://www.cruisercustomizing.com/y2k-3 ... /AN-11-036" onclick="window.open(this.href);return false;

Joo,

Tommonen jos ei istu intianpojan jalka. 40 € ja 170€ niin käännyn 40€ tässä tapauyksessa Kiitos kuiteski Uskaltaa tota halvempaa muokkailla ihan eri tavalla.

CF

-Harikka- kirjoitti:Jos siulla on madallus pysyvä, pätkäset jalkaa lyhyemmäks ja metalliliimaat (=hitsaat) yhtee ossavalla hitsarilla

Ei kyllä kannata Dynasta katkaista seisontatukea. Rälläkällä siivu pois jalassa olevasta 'tukipalasta'. Siis siitä kohta seisontatukea mikä kallistettaessa vastaa runkoon, näin pyörä kallistuu enemmän. Metallilakkaa päälle ja menoksi. Ei tarvitse lyhentää eikä taivuttaa.

Chopper forever päätyi jo runkoputkijalkaan,mutta mainitsin jo toisessa topicissa, että seisontatuesta voi leikata tai muokata sitä ulointa silmukkaosaa. Ilmeisesti se ottaa maahan ekaks. Mulla kyllä vastaa offsetin takia remmienska ensiksi maahan, ennen seisontatukea.

jussibee kirjoitti:

-Harikka- kirjoitti:Jos siulla on madallus pysyvä, pätkäset jalkaa lyhyemmäks ja metalliliimaat (=hitsaat) yhtee ossavalla hitsarilla

Ei kyllä kannata Dynasta katkaista seisontatukea. Rälläkällä siivu pois jalassa olevasta 'tukipalasta'. Siis siitä kohta seisontatukea mikä kallistettaessa vastaa runkoon, näin pyörä kallistuu enemmän. Metallilakkaa päälle ja menoksi. Ei tarvitse lyhentää eikä taivuttaa.

Chopper forever päätyi jo runkoputkijalkaan,mutta mainitsin jo toisessa topicissa, että seisontatuesta voi leikata tai muokata sitä ulointa silmukkaosaa. Ilmeisesti se ottaa maahan ekaks. Mulla kyllä vastaa offsetin takia remmienska ensiksi maahan, ennen seisontatukea.

Hello,

Kiitos. Mäpä rälläköin. Jos se onnistuu toi sun neuvos, ei tartte jalkaa vaihdella. Toi oli hyvä neuvo. Mites ei tukipala tullut mieleen. Huomenna haltuun.

Pannaan tuleva jalka kaappiin tulevia juttuja varten

CF

Toi brittimallin jalka ei muuten kestä maamoottorilehmää, ei edes chopattua mokomaa. Kevyesti stripattu seiskapätkä Meriden-Trumppakin on liian raskas fillari tuolle brittijalalle, puristeella ei pidä ja runkoon heftattuna ei vaan kestä. Ei tokikaan ole pakko uskoa, omasihan kaadat jos tuota käytät.

ma^ko kirjoitti:Toi brittimallin jalka ei muuten kestä maamoottorilehmää, ei edes chopattua mokomaa. Kevyesti stripattu seiskapätkä Meriden-Trumppakin on liian raskas fillari tuolle brittijalalle, puristeella ei pidä ja runkoon heftattuna ei vaan kestä. Ei tokikaan ole pakko uskoa, omasihan kaadat jos tuota käytät.

Ok,

Ajattelinkin ettei puriste pidä. Pitää modifioida ja napsauttaa hitsillä kiinni, JOS päätän kokeilla.. Mutta kokeillaan nyt tota toista neuvoa ja rälläkkää.

Jatketaan

J

Moro,

Nyt on rälläköity. Olikin hieman enempi hommaa. Nyt jalka on muuten hyvä, mutta edelleen maavara on hiukka matala ( 5,5cm )

Pitänee katkaista ja hitsata joku kahva siihen. Muuten jalkaan laitto aika helvetin vaikeeta. Getting there

CF

Mää laitan jalustan kädellä alas. On beltin alla niin piilossa.

Mitä tarkoitat 'maavara edelleen hiukka matala...? Kyllähän sen pitäis aika kallelleen mennä? Mulla on aika matala pyörä ja kallistuu riittävästi.

moi,

Ajossa matala. Kun ajattelin katsastaa ton keulan + 21" etuvanteen + jarrut, niin minimi on 8 cm joka taittuukin muualta paitsi jalan kohdalta. Kyllä toi ajamiseen riittää, kun on tosi jäykät iskarit alla. Mutta ei katastukseen.

Nythän mää vasta hokasin mitä tarkoitit. Tyhmälle pitää näköjään vääntää rautalangasta...

jussibee kirjoitti:Nythän mää vasta hokasin mitä tarkoitit. Tyhmälle pitää näköjään vääntää rautalangasta...