Harley-Davidson Club Finland

Onko tietoa mitkä määräykset ovat nykyään "apinakiikun" korkeudesta?
Aikoinaan ainakin oli määräys että ohjaustanko ei saa olla xx cm korkeammalla istuinkorkeudesta mitattuna.
Eli kuinka korkean kiikun saa "laillisesti" rakentaa?

Onko tietoa mistä saa edullisimmin kiikkuun tarvittavat piiitkät vaijerit ja letkut edullisimmin?

Onko kokemuksia apinakiikusta ja sen "ihanuuksista" ajossa?

Tänä päivänä ei liene muuta rajoitusta kuin moottoripyörän suurin sallittu korkeus, oliko se kaksi metriä vai kuinka paljon? McMies?

Letkut kannattaa tehdä metritavarasta ja irtopäistä, esim. Goodridge tai sitten jostain paikallisesta hydrauliliikkeestä (Hi-Flex tms.). Kytkinvaijeri sitten kannattaa käydä ostamassa paikallisesta tarvikeliikkeestä, Helsingissä vaikka HotBikestä.

hemuli kirjoitti:Tänä päivänä ei liene muuta rajoitusta kuin moottoripyörän suurin sallittu korkeus, oliko se kaksi metriä vai kuinka paljon?

Jep, koko laitteen korkeus 2m ja leveys saman verran, paitti jos otteessa jo lukee joku leveys. Katso http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257 ja sieltä 27 a §.

santtu kirjoitti:

hemuli kirjoitti:Tänä päivänä ei liene muuta rajoitusta kuin moottoripyörän suurin sallittu korkeus, oliko se kaksi metriä vai kuinka paljon?

Jep, koko laitteen korkeus 2m ja leveys saman verran, paitti jos otteessa jo lukee joku leveys. Katso http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257 ja sieltä 27 a §.

Virhe.

Moottoripyörän suurin sallittu pituus on 4 metriä, leveys 2 metriä ja korkeus 2,5 metriä (A ajoneuvojen käytöstä tiellä 27 a §). Pitäis riittää melkoiselle apehangerille...

Jos stonga on niin korkea, ettei sillä voi oikeesti ajaa, löytävät kyllä taatusti jonkun yleisen liikenneturvallisuuspykälän, johon homma kaatuu.

mcmies kirjoitti:

santtu kirjoitti: Jep, koko laitteen korkeus 2m ja leveys saman verran, paitti jos otteessa jo lukee joku leveys. Katso http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257 ja sieltä 27 a §.

Virhe. :wink:

Moottoripyörän suurin sallittu pituus on 4 metriä, leveys 2 metriä ja korkeus 2,5 metriä (A ajoneuvojen käytöstä tiellä 27 a §).

Joo sattu moka. Nyt se nauttii siitä...

Saa olla melkoinen kiikku että saa tuon 2,5m täyteen, lyhyempi heppu ei taitas ihan kunnolla ylettää jos vetäis kahvat sinne huipulle?

Isäntävainaan pyörässä oli ns puoliapehangerit eli kahvat oli noin suurin piirtein olkapäiden korkeudella. Hän ainakin kahden ajokauden kokemusten perusteella alkoi miettiin stongan vaihtamista muuhun. Hän valitti hartioiden jännittyvän ja käsien puutuvan. Hän ei koskaan pannut pahakseen mikäli reisuilla meikäläisen peppu vaati Sporsterin täryytyksen jälkeen taukojumppaa kun hänenkin hartioitansa alkoi pisteleen. Voihan olla että kyseessä oli lihaskunnon heikkoutta mutta voithan koittaa miltä se tuntuu.

Itelläni yksi kausi apehangerilla takana.
Paluuta ns.normaalistongaan ei taida enään olla,on kyllä
niin Freedom-feeling.Porukka yleensä ihmettelee jos
kädet puutuu,väsyy jne,itse en oo eroa huomannu.

Jarruletkun,vaijerit tuli edullisesti Hot-Bikelta

Päivi kirjoitti:Isäntävainaan pyörässä oli ns puoliapehangerit eli kahvat oli noin suurin piirtein olkapäiden korkeudella. Hän ainakin kahden ajokauden kokemusten perusteella alkoi miettiin stongan vaihtamista muuhun. Hän valitti hartioiden jännittyvän ja käsien puutuvan.

Eikös tuo MCMIES ajanut tuollaisella "puoliapehangerrilla" rautaperseajonkin? Eli eiköhän se vaan ole tyypistä kiinni...

matant kirjoitti:
Onko kokemuksia apinakiikusta ja sen "ihanuuksista" ajossa?

Ape on ja pysyy.Eipä voi valittaa ajo-ominaisuuksia,ja kuka se nyt vanhalla rautiaisella kovin pitkää pätkää kerralla muutenkaan.

Kaikilla oli apet 80 ja 90 luvulla Sitten tuli joku ihme suora(race)tanko muoti. No apet on mulla vieläkin pannussa.

skippy kirjoitti:Onko muita tankoja olemassa

Tarviiko kysyäkään..?

http://www.ezrider.co.uk/Easy_Rider/easy_rider.html

Ei ainakaan multa tarvi. Pieni ero tyylikkyydessä, sori vaan apes!