Harley-Davidson Club Finland

Onko joku sovitellut '81 ja vanhempiin käsikontrolleihin '82 ja uudempien kytkin- ja jarruvipuja(tai kahvoja miten tämän nyt sanoisikaan)? Luetteloissa kun taitaa olla jako vuodessa '82.

Mahtavatko sopia toisiinsa mitenkään vai onko ero pelkässä kahvaosan muotoilussa, eikä kiinnityksessä?

Toki voi mennä liikkeeseen vertailemaan, mutta jos joku on jo testannut, niin muut voivat välttyä turhalta reissulta

Joe Cool kirjoitti:Onko joku sovitellut '81 ja vanhempiin käsikontrolleihin '82 ja uudempien kytkin- ja jarruvipuja(tai kahvoja miten tämän nyt sanoisikaan)? Luetteloissa kun taitaa olla jako vuodessa '82.

Mahtavatko sopia toisiinsa mitenkään vai onko ero pelkässä kahvaosan muotoilussa, eikä kiinnityksessä?

Toki voi mennä liikkeeseen vertailemaan, mutta jos joku on jo testannut, niin muut voivat välttyä turhalta reissulta

Ei olisi pitänyt hakea sitä Parts Catalogia sulta pois vielä!!

Ei käy! Oleellinen ero on se, että noissa vanhemmissa kytkin ja jarruvipu on kiinne niissä nappuloiden koteloissa, kun taas uudemmissa kotelot ja vipujen rungot on erillään toisista. Uudistuksen yhteydessä kahvat vähän muuttuivat.

Kytkimen osalta erot selviävät tästä kuvasta:
http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... &A=10&B=17

Etujarrun osalta erot näissä kuvissa:
http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... &A=10&B=26

http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... &A=14&B=26

Juu, se oma kataloogi kun on 79-81, niin ei näy tuo muutos

Pitäisi löytää vanhaan kontrolliin sopiva mutkallinen kahva. Kun vaihdoin jarrupalat, niin eivät meinaa sormet ulottua siihen suoraan vipuun, etenkään kun tyttären pitäisi sillä pyörällä aloittaa ajella ensi kesänä.

Joe Cool kirjoitti:Juu, se oma kataloogi kun on 79-81, niin ei näy tuo muutos

Pitäisi löytää vanhaan kontrolliin sopiva mutkallinen kahva. Kun vaihdoin jarrupalat, niin eivät meinaa sormet ulottua siihen suoraan vipuun, etenkään kun tyttären pitäisi sillä pyörällä aloittaa ajella ensi kesänä.

Tässä Pertti voisi vähän jeesta. Eikös siinä Riitan rotta-rautiksessa ole etujarru myös jalalla käytettävää mallia, joten Joehan voisi tehdä saman viritelmän.

Olikos se niin että edessä käsikahva vaikuttaa rumpujarruun ja jalkajarru myös edessä levyjarruun. Tuosta teknisestä ratkaisusta en ihan tarkkaa selkoa saanut kun asiaa 2006 BTTR:ssa tutkin, sen verran oli propelli-pää päässyt toteuttamaan teknistä luovuutta. Ja taisi siinä vähän oluellakin olla osuutta...

No jos asiassa pysytään, niin ei mennä rottarautislinjalle Yhdellä kaverilla on '77 shovelissa nuo mutkan tekevät kahvat, mutta mielestäni alkuiperäisen tyyliset kontrollit muuten. Eli kai noita on saatavilla, pitääpä etsiskellä...

Vanhan mallin kahvat ovat aika edullisia. Voisi koettaa pinnoittamatonta kahvaa varovasti taivuttaa. kuumentaminen varmasti auttaa.
Kromattua ei varmaan kannata, koska pinnoite muuttuu leikkaavaksi lohjetessaan.

Custom Chromen 2008 katalookista löyty mutkalla olevat power kahvat vaohempiin ja tuotekoodit Joelle laitoinkin tekstarilla.

lisäys 17.9.2012: CC:n tuotenumerot ovat 26391 ja 26392.