Harley-Davidson Club Finland

Onko kukaan kokeillut cv40 kaasariin tuollaista ratkaisua? (haulla löytyi jotain, mutta niistä jo aikaa)
Jenkkiläinen Boyesen valmistaa kittiä jolla kohokammio ja kiihdytyspumppu/suutin vaihdetaan uudenmalliseen. Pitäisi korjautua kaikenlainen köhiminen ja nykiminen.

The Boyesen TWIN SHOT CV40 KIT converts all OEM HD CV-40 carburetors from 1992-2006 to a standardized fuel delivery system.

http://boyesen.com/twinshot-vtwin" onclick="window.open(this.href);return false;

Keihin CV 40 on erittäin hyvä kaasutin semmoisenaan (kuten Mikunikin). Edustaa parasta japanilaista kaasutinosaamista ja tuskin tarvitsee ameriikankeksintöjä toiminnan "parantamiseen". Normaali preppaus riittää kyllä varmasti ja jos muutokset koneeseen niin suuret, että ei riitä, laita suosiolla Mikunin HSR.
Minkäänlainen köhiminen yms. ei kuulu oikein säädetyn CV40 tapoihin.

jarrie kirjoitti:Onko kukaan kokeillut cv40 kaasariin tuollaista ratkaisua?

Kokeilitko sinä?

Eeeheheheheheh heh.... Näin tän ilmoituksen jo pari vuotta sitten. Ei kannata haaskata rahoja tähän värkkiin. Reppaussarja ehjä kiihdytyspumpun kalvo ja puhdas kiihdytyspumpun kanava toimii ihan hyvin.

Joo, eihän tuo uusi juttu ole. Enkä koe että mulla olisi ongelmia, joita tämä lupaa ratkoa, mutta koen tämän sorttiset tuunaushärpäkkeet huomattavasti mielenkiintoisemmiksi kuin vilkkuvärivalot ja sen sellaiset koristeet.

Toki olen täysin samaa mieltä mitä kirjoitat. Viat pitää korjata ensin.
Sen jälkee kun lähtökohta on kunnossa, voi (ja pitää? ) tuunata.

En kokeillut.
Päädyin Mikuni HSR 42:n.