Harley-Davidson Club Finland

suunnitelmissa on rakentaa jollain aikataululla hard tail bobber/short chopper kumiripusteisesta rungosta joko shovelilla tai BT evolaisella. Liitteenä kuva, johon päin pyritään....

Sportster kumiripusteesta sais varmanni helpoiten osia rojektiin, mutta pysyä tahdon kaukana e tyypitetyistä mopottimista.

Te viisaat, auttakkee alkuun ja vinkatkaa, mitkä mallit ovat potentiaalisimpia aihioita toteutukseeni?

Miksi kumirunkoisesta?

yksinkertaisesti siksi, kun haluan. Pyörä tulee käyttöpeliksi....... Haluan, että peli vatkaa parkissa, kuin heikkopäinen, mutta menee smoothisti tien päällä.....

Jep.
Yksi tapa on jäykistää Softail...Siis TC Softail jonka tasapainoaxelit auttavat tasaiseen
kyytiin ja värinättömiin ylinopeuksiin.
Itsellä jäykistetty FLSTS joka on siis nykyään FLHTS.

Mukava kaupunki/matkaajossa päivittäisessä käytössä
Runkomuutokset nähtävissä haluttaessa Helsigissä.
ILE

TwinCamina FXST on ollut omistuksessa yhden kesän ja ei ollut vaan mun juttu

Voisin veikata että sulle sun tarkotuksiis vois olla hyvä semmonen -95 superglide? Osuinko lähelle?

Heh. Omaani en viitsi lähteä modaamaan. Rojektista tulee sen verta pitkä, että ajopyörä pitää olla koko ajan. Kunhan ymmärtäisin, mistä sais hyvin rakennettua, lähtisin etsimään tekniikaltaan toimivaa kolaroitua tms yksilöä kotomaasta tahi uittona...

Mutta eihän siihen tartte kun evon koneen ja lootan joltain lainaan, teet rungon ympärille ja mittaat muutenkin kaiken tarpeellisen... Helppoo kun se kuuluisa heinänteko

Ite ainakin meinaan ton dynani rungon pistää uusiks, keula pitää olla pitkä, tykkyläisen neuvojen mukaan omasta nenästä mallia kattomalla. Ja kun toi palkkirunko on niin mukava muokata ja muutenkin kaunis... Ja vielä iskariperänen... Kaippa se tästä, rakentelun iloa!

Varsin monta lisäongelmaa järkevän näköiselle toteutukselle tuo toi kumin kaipuu, jos kumiripustus on tarkoitus säilyttääkin. Ensinäkin nuo kumirungot on keskimäärin "hieman vähemmän esteettisiä" ja ruman rungon järkevän näköisen modifikaation jäykäksi bopper-rungoksi, lisäongelmana on järkevän näkönen takaripustus koneloota paketille. Ajopyörässä mä en ole halukas luopumaan takaiskareista, nuorena tuli ajettua jäykillä ihan tarpeeks. Typerästä kumiripustuksesta(joka omassanikin siis on) voisin kyllä luopua koska tahansa.