Sivu 1/1

Vanteen keskittäminen.

Lähetetty: 09:18 22.06.2012.
Kirjoittaja Ortiz
Polkupyörässä takapyörä pinnataan haarukan keskelle. Mites Dyna ja muut Hartikat? Olis hieman rihtaamista
tuossa takapyörässä. MOTO PEDIA:asta ei löytynyt tietoa.

-Immu- :?

Re: Vanteen keskittäminen.

Lähetetty: 09:38 22.06.2012.
Kirjoittaja Kiwi
Pistät navan paikoillee ja sihtaat miten sen tulis olla. Yleensä on aika keskellä.

Re: Vanteen keskittäminen.

Lähetetty: 18:20 22.06.2012.
Kirjoittaja Ortiz
Sitä samaa hieman funtsin, mutta kun rakensin oikein rihtauspukin niin siinä aattelin ruuvata.

-Immu- :?:

Re: Vanteen keskittäminen.

Lähetetty: 19:38 23.06.2012.
Kirjoittaja Kiwi
Eipä sitä oikeen muuten voi rihdatakkaan... Paitsi tietenkin rungossa kiinni, pitäs olla tarpeeks tarkka ku se vanne muutenki jää kiinni siihe kohtaa, jos ei meinaa pyöriä kunnolla nii sitte vaihtaa laakerit.

Re: Vanteen keskittäminen.

Lähetetty: 08:45 24.06.2012.
Kirjoittaja Ortiz
Tässä FXD Dynassa vuodelta 98 on se kaikista levein hihna. Hihna kulkee noin 7mm päässä kumista.
Pelivaraa on vähän, eli aika kohdalleen on saatava.

-Immu- :arrow:

Re: Vanteen keskittäminen.

Lähetetty: 10:05 24.06.2012.
Kirjoittaja Kiwi
Ootko pystyny mittaamaan hihnapyörän sisäreunan ja vanteen ulkoreunan mittaa? Ratas paikoillee ja rihtaamaan... Kyllä se siitä kohilleen menee :)

Lähetetty: 12:39 24.06.2012.
Kirjoittaja -Harikka-
.

Re: Vanteen keskittäminen.

Lähetetty: 13:42 24.06.2012.
Kirjoittaja Kiwi
Liian pienillä paineilla kumi elää sivuttaissunnassa, mutta oikeestaan vaan mutkissa... Eikä sillonkaa muualta ku alapuolelta. Toi 7mm olis ihan hyvä pitää, 2,8mm on aika vähän, mutta voi se väli pienempiki olla. Se vaan menee vähän turhan tarkalle.

Lähetetty: 14:31 24.06.2012.
Kirjoittaja -Harikka-
.

Re: Vanteen keskittäminen.

Lähetetty: 15:42 24.06.2012.
Kirjoittaja Ortiz
Tarkkoja mittauksia ei ole viellä tehty. Pinnat on tasasen kireellä ,heittoo on mutta kyllä sillä pari reissua ajaa. Amatöörin on varattava aikaa kun alkaa hommiin.

-Immu-