Harley-Davidson Club Finland

Mikä ero on Dyna Wide Gliden vm2003 alkuperäis kaasarilla, mikunilla? pyörääni on vaihdettu mikunin kaasari, ja kn vapaavirtaus suodin, onko tuolla merkitystä polttoaineen kulutukseen, ja mihin suuntaan?
Ilmeisesti myös nokat vaihdettu, pakoputket Rinehart Racing
Kaasu tottelee kyllä ihan pienestä liikkeestä,
Jääny vaivaan tuo kulutus, ei sillä että ei olis vara ajaa, mutta kiinnostaa vain tietää, ku itsellä ei tuota Harley tietoa ole,(eka harrikka)
Sitten öljyn tarkistus, onko jalaksella, vai pystyssä?
Kiitos etu käteen asiallisista vastauksista.

Alunperin kaasarina on Keihin CV (constant velocity) muuttuvakurkkuinen kaasutin.
Ihan hyvä ja sen saa prepattua +100 hv asti toimivaksi.

Ilmeisesti sulla on Mikuni HSR kaasutin.
Se vastaa kaasuun herkemmin kuin CV.

Mikä bensankulutus sulla sitten on?
Bensankulutukseen vaikuttaa eniten kaasukäden käyttö.
Joka kerran kun väännät kaasua, ruikkaa kiihdytyspumppu hiukan/paljon lisäbensaa.

Jos nokat, putket, putsari on vaihdettu niin luultavasti myös sytytysmoduli on toinen.

Kun paketti on toimiva ja säädetty niin eikun hanaa vaan...

Ja öljyn tarksitus pystyssä.

Mopopoika -65 kirjoitti:Ja öljyn tarksitus pystyssä.

Huom. Uudemmissa, 06-eteenpäin moottoriöljyn tarkistus jalalla ja vaihteiston öljymäärän pystyssä.
Ei siis vastaus kysymykseen, mutta tiedoksi...

On sitten muuten vanhemmissakin TC-Dynassa mootoriöljyn tarkistus jalalla. Rallienglannilla tulkitsin väärin manuaalia. Onneksi huomasi henkilö tuolla jäljempänä ja korjasi.

Bensan kulutus on ollut 5,6-6,4 litraa, ja itte nyt en tuota vielä pidä isona, vaikka entinen (1400 intikka) söi vähemmän. Kone ei paukuta putkiin, eikä putsariin, joten varmaan säädöissä on, ja vetää koko kierros alueen todella hyvin. Pyörä merkin vaihtoa ei ole tarvinnu katua, on todella hyvä ajaa, niin kaupungissa, kuin tie päällä.

Mopopoika -65 kirjoitti:Ja öljyn tarksitus pystyssä.

Ainakin 2003 dyna-manuaalissa moottoriöljyn tarkistus näin:

2. Place the motorcycle on a level surface and park it on its jiffy stand.
CAUTION Holding the motorcycle straight up will result in an incorrect oil level
reading.

Vaihdelootan öljyt tarkistetaan kuitenkin mopo pystyasennossa

Kiitos acto tiedosta, löytyykö tuo manuaali netistä? ja mistä?

yyveetä pukkaa

Mikuni on hyvä ja toimiva kaasari. CV myös. Kulutus on sulla ihan normi ok. Jos ei nytkä eikä pauka niin älä mene muuttamaan mihinkään säätöjä.