Harley-Davidson Club Finland

Mulla XLH 1000 -82 Rautapään kanssa semmonen ongelma, etten tiedä kuinkapäin
letkut kiinni suodattimeen
Suodattimessa(moottorin etupuolella) keskinippa ja reunanippa letkuille ihan samankokoiset!
Eipähän tullut syksyllä kuvattua eikä merkattua, ei liioin Clymer-kirjasta apua..
Kasaaminen ei vielä ihan starttivaiheessa. Letkut nytten:
Säiliön alanippa---pumppu---öljylauhdutin---suodatin/reunanippa;;suodatin/keskinippa---säiliön ylänippa.

Löytyykös täältä apu:

http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... &A=13&B=37

Kiitos vaan, mutta suodatinpitimen rakenne mulla
erilainen: kuten linkissäkin, suodatinpanos on vasemmalle päin;
mutta suod.pidin on pelkkä suora teräslevy(n.10x10cm), jolla
moottori etuosasta kiinni vas.eturunkoputkeen ja
tämän teräslevyn toiselta puolen kiinteät nipat osoittavat
oikealle päin. (Vastaavalla toisella pelkällä teräslevyllä
moottori etuosasta kiinni oik.eturunkoputkeen.)

Jaa, siinä on tuo nerokkaan yksinkertainen suodatinjalka.

Eikös se ollut niin, että sporsterissa suodattimen keskireijästä tulee öljyt ulos, eli siitä säiliön yläosaan.

Jaa, kunpa sen oikean virtaussuunnan suodattimen läpi tietäis,
jos sillä yleensäkään sitten on väliä(?)
Kiinnityskalikat oheisen linkin näköiset, paitsi mustaa rautaa:
http://www.zoomcyclellc.com/catalogs/cyr/pdf/948.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Muistaakseni reunalta keskelle. Tätä tukee sekin, että joissakin suodattimissa on tyhjentymisen estävä kumikalvo, joka tukkii reunareikien virtauksen ulospäin.

Kiitoksia vastauksista
Lähden kokeilemaan siis tiedolla (tai oletuksella), että öljyn virtaus
on suodattimen reunapuolelta sisään ja keskeltä ulos.
Jos asia osoittautuu päinvastaiseksi,
palaan siinä tapauksessa asiaan tuonnempana.

^kyl se noin menee että ulkokehältä öljy sisään.

VARMISTUS vielä, jotta
ystävällisten asiantuntijoiden ohje piti kutinsa
Ainakaan noin 6 viikon satunnaisten ajeluiden aikana
V-twini ei ole leikannut kiinni ja ö-paine-valo sammunut aina
ja öljyäkin vielä tarpeeksi säiliössä