Harley-Davidson Club Finland

Moi,

Kestääkö laturin kumitiiviste useamman avauksen kun sisempi enskakoppa otettu pois?
Vai tarvitseeko joka kerta uusia?

Kävin tavaraa ostamassa vkolopun projekteja varten muistin kaiken paitsi tuon tiivisteen...

Jos tarkoitat sitä kumirengasta joka tulee lohkon ja sisemmän ensiökopan väliin, niin jos se on ehjä eikä ole lyttääntynyt kasaan, niin saattaa pitää uudelkeen käytettynä ne enskaöljyt sisäpuolella.

Jos se sitten myöhemmin vuotaa niin vaihtaminen onkin silloin ikävämpi homma kun kaikki uudelleen auki...

Samalla kannattaa katsoa niiden sisäkopan stefojen kunto. Ja mielummin vaihtaa ainakin vaihdelaatikon pääakselin/kytkimen kohdalla oleva stefa.

Juurikin sitä kumirengasta tarkoitan,vaihteiston stefan oonkin jo vaihtanut.

Huomenna pitäis saada kasaan,katon sitten miltä tuo kumirengas näyttää,uskaltaako vaiko eikö...

Ja jos päätän laittaa kasaan(ajokuume on jo niin paha että toivottavasti järki voittaa tunteen)
niin eikös niihin kohtiin missä sisempi enskakoppa ja lohko kohtaa ole suosilteltavaa laittaa tiivistesilikonia?

alpo666 kirjoitti:Juurikin sitä kumirengasta tarkoitan,vaihteiston stefan oonkin jo vaihtanut.

Huomenna pitäis saada kasaan,katon sitten miltä tuo kumirengas näyttää,uskaltaako vaiko eikö...

Ja jos päätän laittaa kasaan(ajokuume on jo niin paha että toivottavasti järki voittaa tunteen)
niin eikös niihin kohtiin missä sisempi enskakoppa ja lohko kohtaa ole suosilteltavaa laittaa tiivistesilikonia?

Ei se silikoni/muu tiivistemassa haittaa tuolla kohtuullisesti käytettynä, koska enskakoppa on suljettu rakenne.
Eli mahdollinen ylimääräinen silikonen ei mene koneen öljynkiertoon.

Laitettu kasaan ja koeajettu,hyvin pitää vanhallakin.(ainakin mulla)