Harley-Davidson Club Finland

Onko jollain kokemusta modaamisista?

Pitäis saada hihnapyörää ½" syvemmälle. Menee vaan nii hankalaksi, hihnapyörän kiinnityspulttien kantojen upotukset menee nii syvälle että tulee läpi jos napaa vasten olevaa tasoa madaltaa sen ½".
Eli pitäis täytehitsata ja/tai tehdä jakopöydässä uudet reiät nykyisten väliin.

TAI

Voikohan tuota napaa (mallikuva, mulla just sama napa) madaltaa vastaavan määrän? Sisällä on tuplalaakeri. Vähän hirvittää.



PRKL,
Meni hihnan hammasluvunkin kanssa niin vaikeaksi (kun pitäis saada 129 tai 130) että joudun vissiin levittämään 20mm pulleyn 1" hihnalle. Osa hampaista menee 5mm tyhjän päälle, mutta ei taida auttaa. Liekö tuo edes haittais mitään.

Onko tuo keskiö irroitettavissa? Todennäköisesti kyllä.
Palikka sorviin kiinni ja alapuolelta/sisäpuolelta siivu pois niin säilyy laakerinpaikka samana.
Ja sisäputken lyhennys.

Mitäs jos koittaa saada hieman toisella välityksellä sopivan hihnan ja hihnapyörät?

Juu oli/on tuon hubin sisemmän laakerin tarkka paikka vähän epäselvä- että onko ihan kiinni itse vantessa. eli pitääkö sitten sitä sisempää laakeriakin siirtää -ja miten. Vissiin se on sokkarengasta vasten jos kerran molemmat laakerit laitetaan sisälle samalta puolelta? Oletko sattumoisin aukonut noita RC Componentsin napoja? Onko laakeri kuinka iholla?
Oma mopo on pajalla, vähän hankalaa käydä tarkistelemassa juttuja "lennosta".

Mulla ny 32/66 tilanne- jolloin 129 hihna olis nappiin. 130 varmaan toimis sekin. Kumpaakaan ei tietty saa mistään 20mm versiona, joten pelkkä navan sorvaus ei auttais.

Mietin että jos muu ei auta, otan yenkeistä 68 hihnapyörän jolloin 132 hihnan pitäis toimia. Ny osoittautu että 1" hihnakin mahtuu, joten järkevintä lienee olis ottaa uus pulley tuumaiselle. Samaten pistin jo kyselyä rapakon taakse että saako pulleyn custom offsetillä, se 1/10" olis hyvä.
1" olis siinäkin mielessä varmaan turvallisin että niihin löytyy paljon paremmin pituuksia.

Nyt JOS saan ÄKKIÄ jostain sen 68 hamp, se 132 toiminee- ja jää vielä suunnitelma B:ksi että jos vaihdan etuhihnapyörän 32->33 nii pitäis olla sitten just keskellä swingin säätöaluetta. Mun swingi on n. 8mm lyhyempi kuin orggis, siis jos verrataan säätöalueen keskikohtia.
33/68 välityskin olis just sama 2.06 kun 32/66 pulleyllä.

No ny on pulleytä hierottu, vaan ei riitä.

Napaa tarttis saada n. 8mm sisään, menee hihnan kanssa millipeliksi.
Mitenkähän tuo napa irtoais, näyttää silmään siltä että on tiukassa.

En viittis kierteitä pilata tai katkaista pultteja- onkoha näitä tavattu lämmittää jne?
Pultit menee ilmeisesti vanteen läpi toisenpuolen napaan, sinnekö lieskaa raivokkaasti??