Harley-Davidson Club Finland

Taustaa:

Kytkinhuollon aikana (oltiin otettu pois kytkinlevyt ja niiden pois ottamiseen vaaditut kilkkeet, enskakoppa pois paikaltaan) testasimme startin toimintaa kerran tai kaks. Kytkin saatiin kuntoon, mutta seuraavan käynnistyksen jälkeen enskasta kuului tavallisuudesta poikkeavaa meteliä.

Sammutettiin moottori ja avattiin enska. Tutkiskelun jälkeen huomattiin, ettei startin akseli palaudu kunnolla "sisään" vaan rattaat jää hieman päällekkäin ja siitä ylimääräinen meteli. Ensiapuna laitettiin yksi lisä prikka lukituslevyn ja painelaatan (kiitokset google-kääntäjälle) seuraksi, jonka jälkeen akselin toiminta vaikutti normaalilta. Ainakin toimi koekäynnistyksissä, pyörällä ei ole ajettu tuon huollon jälkeen.

Kysymys onkin, että onko tuo normaalia toimintaa vai merkki jostakin isommasta (tai miksei pienemmästäkin) viasta??

Niin ja kyseinen kuva ei ole tästä remontista. Siinä nyt vain näkyy hyvin tuo tartin akselin pää ja siinä olevat "prikat".

Pääseekkö tuo enskavetokopassa oleva iso holkki liikkumaan sisään vapaasti?

Onko akselilla oleva holkki, joka on remmin kohdalla, oikeinpäin? Siellä on sisällä c-rengas joka ei ole keskellä holkkia.

Täytyypi nuo tarkistaa, kun en suorilta muista. Mut startti toimi ok koko viime kesän ja mitään muuta sille ei tehty kuin "kuivakäynnistys", jonka jälkeen vika ilmeni.

Saattaapi Smuigen teoria olla oikeassa hyvinkin 99% varmuudella. Eli, holkki 180 astetta toisin päin.