Harley-Davidson Club Finland

Mitä mieltä raati on Scraming Eaglen uudesta SYN3 öljystä?
Sama kama sopii koneeseen, laatikkoon ja enskaan.
Vaihtovälisuositus on muihin verrattuna tupla ellei tripla, (ei moottorissa).
Hintaa on ameriikassa 12 dollaria litralta.

Tuo kirkuvan pulun SYN3 lienee JASO MA luokiteltu synteettinen moottoriöljy, eli märälle kytkimelle soveltuva. Miksei toimisi.

Vallu kirjoitti:Mitä mieltä raati on Scraming Eaglen uudesta SYN3 öljystä? Sama kama sopii koneeseen, laatikkoon ja enskaan. Vaihtovälisuositus on muihin verrattuna tupla ellei tripla, (ei moottorissa).
Hintaa on ameriikassa 12 dollaria litralta.

Täällähän se on n. 25 €/litra, eli on hyvä, että edes rahalla saa. On sitä tullut kokeiltua. En huomannut mitään eroa mineraaliöljyyn verrattuna. Muuan kanadalainen tuttu suositteli sen käyttöä. Oli ollut kotimaassaan paikallisen jälleenmyyjän huoltomekaanikko. Jäi mieleen hänen mainintansa, että säästäisi esim. nokkaketjujen kiristäjäkenkiä TC 88:ssa. Tiedä häntä. Omassa koneessa ei kiristäjät olleet vielä vaihtokunnossa 42 000 km:n jälkeen. Silloin käytin mineraaliöljyjä, H-D:n omaa ja RevTech:iä. Nytkin nämä uudemmat vaihdetut ovat vasta vähän kuluneet 20 000 km:n jälkeen, kun olen pääasiassa ajellut Red Linen öljyillä.

Huoltokirjan mukaanhan saisi väliaikaisesti käyttää diesel-koneelle tarkoitettuja öljyjä, 20W-50, 15W-40,ja 10W-40, jos ei H-D:n omaa öljyä ole saatavana. Ensitilassa pitäisi sitten siirtyä takaisin H-D:n omiin öljyihin.