Sivu 1/1
tulpat, vaihto V-Rodiin
Lähetetty: 11:20 31.12.2011.
Kirjoittaja saaivanan
onko v-rodin tulpan vaihto kui iso homma ??
Re: tulpat
Lähetetty: 13:42 31.12.2011.
Kirjoittaja Karzza
Takapytty helppo. puola pois ja tulppa irti.
Etupytty työläämpi. Ilmanputsarikotelo pois, akku pois, puola pois ja tulppa irti.
Työkaluina tarvitaan kuusiokoloavain, ruuvimeisseli ja tulppa-avain.
Re: tulpat
Lähetetty: 16:37 31.12.2011.
Kirjoittaja Vallu
Niin ja tulppa-avaimeen pitkä varsi, on nimittäin melko syvällä. Kun irrotat/kiinnität sitä ilmanputsarin koteloa, niin katso, että etusylinterin huohotinputki ja sen o-rengas menevät kunnolla paikoilleen. Muuten sieltä saattaa tulla melkoinen öljyvana.
Re: tulpat, vaihto V-Rodiin
Lähetetty: 08:16 05.01.2012.
Kirjoittaja saaivanan
kiitos tiedoista
Re: tulpat, vaihto V-Rodiin
Lähetetty: 11:03 05.01.2012.
Kirjoittaja saaivanan
en oo aikasemmin pyörään vaihtanu tulppia , tarviix ne kiristä johonki momentti vai riittäkö vain korvakuulolta ??
Re: tulpat, vaihto V-Rodiin
Lähetetty: 11:25 05.01.2012.
Kirjoittaja Vallu
Riippuu tietty vähän moottorista, mutta veikkaisin, että tollaset pari kiloa voisi olla ihan hyvä. On toiminut ainakin 50 vuotta!
Isolla avaimella on helpo vetäistä kierteet solmuun ja sitten se onkin jo hankalampi juttu.
Re: tulpat, vaihto V-Rodiin
Lähetetty: 19:37 05.01.2012.
Kirjoittaja Karzza
Kiristystiukkuus 23Nm. Tulppahylsy 16mm.