Harley-Davidson Club Finland

onpa tehokasta ainetta, nimi "nitro", 0,25l, n.11e. kannattaa kokeilla ennen kuin alkaa hiomalla poistamaan maalia,
pyyhin kyllä rätillä maalit pois mutta varmaan siistimpi homma jos voi käyttää esim. painepesuria m.poistoaineen pehmittämän maalin poistoon,
on kylläkin aika paksua mönjää jos meinais jotenkin suihkuttaa esim isommalle pinnalle, (onkohan olemassa ohuempaa ainetta, ku ei varm. voi "lantrata",
(ei se varmaan toimi mutta voihan sitä kokkeilla niin ku "jope" sanoo),,

Hauduttelin tehtaalla pohjamaalattua Rodin ilmansuodatin- coverin ("tankki") sisäpuolta päivätolkulla kelmulla peitetyllä Nitro Morsella. Ei mitään vaikutusta maaliin.
Maali lähti Kentin tiiviste-stripperi sprayllä vartissa.

ok. niin epäilinkin, oma proj. ei ollu "orkkis", maalattu, eli varm siksi lähti helpommin, turha varm. kokeilla hdeen runkoon ku ei se paksu "pinnoite", meinaa lähteä edes hiekkapuhaltamalla,,
duuniin maalarille tulossa jotain litkua täytyy infota kunhan tullee et pelittääkö,,,

Itse olen poistanut maaleja vanhoista (=yli 50 v) pyöristä kuumailmapuhaltimella. Tuleehan siinä melkoinen käry, mutta maalit ovat lähteneen varsin helposti. Varmaankin eri maalilaadut ja -tekniikat vaikuttava asiaan.
Mutta täytyykö se maali sitten poistaa kokonaan? Jos pohjan hioo kunnolla ja vetää siihen hionta/pohjamaali -ruiskutuksen, niin eikös se jo riitä?