Harley-Davidson Club Finland

Pyörä on flstci classic 2002 ja ihmettelen tuota punaisen väristä avain-merkkivaloa, mikä palaa koko ajan. Se ei siis haittaa muuten, mutta ärsyttää, kun en tiedä, että kuuluuko sen palaa vai ei.

Avain on tällainen putkenmallinen ja avaimenperä on pelkkä nahkaläpyskä, että on vaikea kuvitella, että niissä olisi mitään lähetintä tms.

Kun laitan virrat päälle, niin vilkut vilkahtaa muutaman kerran ja sitten pyörä lähtee käyntiin. Ainoa mikä siis ihmetyttää on tuo merkkivalon tarkoitus...

Avainvalon ei pidä palaa koko ajan.

Pitää varmaan tutkittaa vikakoodit dealerilla.
Taikka...
Tähänkin taitaa olla myös sellainen DIY kikka että voi katsoa ja tulkita koodit km (digitaali) näytöstä.

Ihan villinä arvauksena...
Oliskos sieltä otettu hälyttimen sireeni pois taikka sen paristo/akku tyhjä? Tai koko hälitin eliminoitu?
Kun toi avaimenkuva on kytköksissä myös TSSM moduuliin ja hälytykseen ym.

Ihan villinä arvauksena...
Oliskos sieltä otettu hälyttimen sireeni pois taikka sen paristo/akku tyhjä? Tai koko hälitin eliminoitu?
Kun toi avaimenkuva on kytköksissä myös TSSM moduuliin ja hälytykseen ym.

Sain yhteyden pyörän edelliseen omistajaan ja hän kertoi, että se alkuperäinen hälytin on poistettu, mutta se valo palaa silti jostain syystä ja ne vilkut vilkahtaa pari kertaa, kun virrat laittaa päälle. Täytyy varmaan kokeilla ottaa koko merkkivalo pois jos se alkaa ärsyttämään enemmänkin.

juice67 kirjoitti: Sain yhteyden pyörän edelliseen omistajaan ja hän kertoi, että se alkuperäinen hälytin on poistettu, mutta se valo palaa silti jostain syystä ja ne vilkut vilkahtaa pari kertaa, kun virrat laittaa päälle. Täytyy varmaan kokeilla ottaa koko merkkivalo pois jos se alkaa ärsyttämään enemmänkin.

Ei kai sitä TSSM -yksikköä sentään voi kokonaan poistaa, liekö vaihdettu TSM -malliin jossa ei ole ajonestoa? Oon itsekin ottanut omasta moposta (dyna -02) sen sireenin pois ujeltamasta, ajonesto toimii kuitenkin ihan normaalisti, ei vain pidä ääntä.

Senverran vielä että jos jollain muullakin kuin mulla ottaa se sireenin ujellus pattiin niin sen voi poistaa sieltä penkin alta pistokkeen irroittamalla (siitä sireeniosasta). Semmonen tupakkiaskin kokoinen boxi. Muista laittaa virrat päälle ja hälytin ajoasentoon ennen irroitusta, muuten jää sireeni huutamaan käteen

edit: eihän mopossa tietenkään tartte olla virtakytkin on-asennossa, riittää kun ajonesto on pois päältä.

.

Harikka kirjoitti: Tai sitte vaihtaa amerikan version hälyttimen joka, mennee päälle sillo ku laitetaa. Eikä niiku Euroopan varsiot, 30 sek virtojen sammutamisen jälkee automaattisesti, ja huutelee ärsyttävästi esim. tankatessa...

No joo käyhän se niinkin. Tuo sireenin pistokkeen irroitus orkkishäläristä on vaan viiden minuutin homma ja saa yhtä nopeasti takaisinkin jos haluaa.