Harley-Davidson Club Finland

Aloittelevan mekaanikon päiväkirja:

Eilen sitten epähuomiossa irrottelin strutseja välillä väärällä, välillä oikealla avaimella, siis vahingossa unohtu pienempi avain käteen ja sillä kun väänsin niin sehän pyörähteli iloisesti kannassa ja nyt se on ihan paskana. Kaksi viimeistä ruuvia siis kannat paskana. Ja aivan omaa huolimattomuutta. kele.

Vinkkejä niiden irroitukseen otetaan vastaan.

Minkäslaisia munauksia ootte muut tehneet? (enpä viitti laittaa tätä chattiin....)

Kyse on ilmeisesti uppokantaisesta kuusiokoloruuvista? Muutenhan ongelman ratkaisu olisi yhtä lähellä kuin lähimmät lukkopihdit...

Muutama vaihtoehto:

- Hitsaa kannan päälle mutteri
- Poraa kanta poikki
- Vedä mahdollisimman pieneksi kulutetulla rälläkän laikalla tai dremelillä suora ura kannan poikki ja avaa tavallisella ruuvimeisselillä.


Ja niistä yritys/erehdysjutuista ei tila riitä kaikista kertomaan...

Parahin Kroits.

Et ole tässä oppivien H-D-maailmassa yksin. Sama moka sattui minulle
puolitoista vuotta sitten. Strutsin pultit ovat varmaankin tässä tapuksessa lähestulkoon pallokantaisia Torx-pultteja. Itselläni ei lukkopihdeillä saanut niistä minkäänlaista pitävää otetta, koska puristusvoima ei riittänyt suhteessa tarttuma-alaan.

Yksi saamani vinkki oli Bahcon putkitonget. Niissä puristusvoima kasvaa väännön lisääntyessä. Jouduin tosin Dremelillä hiomaan ensin kannan pois, jotta sain strutsin irroitettua. Tämän jälkeen omassa ongelmassani oli riittävästi vääntöpintaa. Maskaa pultin ympäristö ensin esim. ilmastointiteipillä, jotta kromi säästyy naarmuilta.

Galvanointi kun hapettuu, niin se näyttää toimivan melkein kuin kierrelukitus. Tämän takia laadukkaiden ja oikean kokoisten työkalujen käyttöä ei voi tarpeeksi korostaa.

Toivottavasti saat pultit irti.

Jos siis kyseessä kuusiokoloruuvit, ni lyö vasaralla vähän liian iso torx avain sisään. Yleensä lähteny auton jarrusatulatki ko. kikalla.

kyseiseen työhön on myös olemassa ihan oikeat työkalut..
nimi taisi olla "vastakierretappi"

Kovasti ovat pehmeää ainetta strutsien pultit, tai sitte ei osaa annostella edes vähäisiä voimiaan. Autto kun otin iskumeisselin avuks, sopi torxihylsy siihen päähän. Piti vaan olla tarkkana, ettei pyöräytä loppujakin kannasta. Laitoin kaikki pultit kuusiokoloruuveilla, kun torxit pois sain.

jarkko kirjoitti:kyseiseen työhön on myös olemassa ihan oikeat työkalut..
nimi taisi olla "vastakierretappi"

Ja sitten kun on vastakierretapin katkaissut sinne reikään niin ollaankin valmiit vetämään ranteet auki...

Kyllä vastakierretappikin ihan pätevä työkalu on mutta en suosittelisi sen käyttöä ellei olla varmoja ettei avattava ruuvi ole oikein kunnolla jumissa. Ja ostakaa saman tien kattava sarja noita vktappeja, älkää yrittäkö selvitä sillä yhdellä neljämillisellä kaikista eri kokoisista ruuveista...

Eikä sitten porata liian suurta reikää vastakierretapille, liian suuri tappi vain levittää ruuvin jämät tiukemmalle reikään ja tappi menee poikki.

Nimimerkki uuden jarrusatulan joskus ostanut