Kelluntaa

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Tiedustelija

Kelluntaa

Viesti Kirjoittaja Tiedustelija »

Onko asia niin että uusissa harrikoissa ei ole kelluvia jarrulevyjä?
Vastailija

jarrut

Viesti Kirjoittaja Vastailija »

On! Siis ei ole kelluvia! Buellissa kelluu!
Tiedustelija

Kuviokelluntaa

Viesti Kirjoittaja Tiedustelija »

Lehtien tekniikkajutuissa on käsitelty kelluvien levyjen asentamista ja aloin ounastelemaan että tehdas asentaa vanhat, jäykät levyt. Tehdas pitää perinteistään kiinni mutta tästä on aika päästää irti, on ruiskua ja muuta high-tech, ja sitten... Onko ihme että puolet harrastajista haukkuu harrin jarruja toisen puolen nyökytellessä enemmän tai vähemmän..
Joskus joku täällä suositteli luottamista pitkään jarrualalla olleiden tuotteisiin eikä niinkään kaikkein kiiltävimpiin ja kalliimpiin. Juttuja lueskeltuani ja asiaa mietittyäni voin vain myöntyä tähän. Eräässä lehdessä asennettiin BREMBON puristimet kelluvilla levyillä ja vaikka kehujen määrästä miinustaa "We are the Best" lisän, ymmärtää että päivitys tuli jopa toimittajille "puun takaa". Mikäli jutulle olisi ollut varattuna muutama rivi enemmän olisi kirjoittajalta voinut lipsahtaa kehu "ei Amerikkalaiselle" tuotteelle ja samalla myönnytys ettei sana Amerikka ole synonyymi sanalle paras. Kelluvat levyt jokaiseen kaksipyöräiseen.
nsviisas

kelluukohan

Viesti Kirjoittaja nsviisas »

harrikassa kelluu satula (jos ei ole jumissa) :roll: tai jos edes on levy :wink:
vauhtia

jarri

Viesti Kirjoittaja vauhtia »

Jos ei osaa häksätintään pysäyttää ilman kelluntalevykkeitä, niin ei kandee kokeilla motskaria ollenkaan.
Baikkeri

Taas yksi

Viesti Kirjoittaja Baikkeri »

viisastelija tuli kerskumaan (rivien välistä luettuna) muitten merkkien jarruilla. Harrikka pysähtyy 100 vauhdista hiukan yli 40 metriin. Ainakin Ennakoivan Ajon Kurssilla. Ihan sama kelluuko vai ei kunhan noudattaa ennakoivaa ajotapaa...
Ride on

kiekot kierona

Viesti Kirjoittaja Ride on »

Ei kellu levyt vaikka ei siitä kai haittaakaan olisi. Saattaisi poistua tai ainakin vähentyä ravistus joka taiwan-tarvikelevyyn helposti syntyy kun muutaman kerran narauttaa kunnolla kuumaksi.
PaksuPoika

Viesti Kirjoittaja PaksuPoika »

Täytenee kysyä ku ei tiiä... :roll:

Mitä eroo on kelluvalla ja ei-kelluvalla levyllä? Hyviä ja huonoja puolia? Ja onko siis ni et '03- malleis ei oo kelluvat ja sitä ennen on ollu?
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Aina ollut amerikan ihmeissä huonot jarrut,mutta ei se mitään kun sen tietää
Ilkimys

jarruista

Viesti Kirjoittaja Ilkimys »

Hanki Paksu-Poika itsellesi Bike-lehti no 8/2002. Siinä on erinomainen artikkeli jarruista. Juttu on liian pitkä ja monimutkainen kerrottavaksi tässä näin.
Ja mitä tulee H-D:n jarruihin niin ne eivät ole koskaan olleet ns. kelluvaa mallia. Ja siksi toisekseen uusien Harrikkoiden jarrut ovat aivan erinomaiset!
STOPPI

JARRUTUS

Viesti Kirjoittaja STOPPI »

Se nyt vaan on sillälailla että pysähtyy se 1936 vuoden rammarikin vaikka ei ole levyn levyä koko vehkeessä kelluvasta puhumattakaan.
Cd-levun kokoisella rumpujarrulla pärjää ihan ihan yhtä hyvin JOS OSAA AJAA MOTSKARILLA.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Ja vuoden -25 Inkkari ILMAN etujarrua. Tosin en suosittele vasta-alkajille enkä heikkohermosille. :twisted:

Jack
25/46 Manitou
Bueller

-

Viesti Kirjoittaja Bueller »

>Buellissa kelluu!
-Niin kelluu mutta vain etulevy. Ei noi puristajatkaan kait huonoja ole edessä PM ja takana Brembon tekemä.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

itellä rumpu eesä. sillomko ristaus tullee niin hiljaa
muuten hyvin, J
Avatar
Matts
Viestit: 143
Liittynyt: 09:15 06.08.2004.
Paikkakunta: Vihti

Re: jarruista

Viesti Kirjoittaja Matts »

Ilkimys kirjoitti: Ja mitä tulee H-D:n jarruihin niin ne eivät ole koskaan olleet ns. kelluvaa mallia. Ja siksi toisekseen uusien Harrikkoiden jarrut ovat aivan erinomaiset!
Eikös sportissa, ainakin -98 > mainosteta olevan kelluvat levyt edessä (2 kpl) ja takana?
Vastaa Viestiin