Harley-Davidson Club Finland

Kertokaa oi tietäjät että mikä merkitys on öljypumpun "hännällisellä" kuulalla? Eli puolipallo jossa kolmion mallinen n.20mm pitkä häntä.Laitoin tavallisen kuulan tilalle,tuleekohan maailman loppu?Oiskohan tällä hännällä jotain tekemistä öljynpaine anturin kanssa?

Tää nyt ei ole vastaus kysymykseen, mutta nyt kaikki rauttiskuskit heti Ärrälle ostamaan uusin Classic Bike Guide-lehti!

Siinä on juttu Nortsterista, Cafe Racerista, jossa Nortonin Featherbead-runkoon on istutettu rautapään voimamoottori. Sitten tietty iso alutankki, rear-setit, clip-onit ja pattisatula...

Vaikka maailma on täynnä hienoja Tritoneita, Tribsoja ja Norvineita jne, on toi pyörä todella hieno. Tsekatkaa ihmeessä

Terve!

Tuntuisi siltä,että just niin. Veikkaanpa, että se häntä tekee kontaktin sinne anturiin.

Ei varmaankaan aiheuta maailmanloppua mutta anturisi ei ehkä toimi.

Olenko väärässä?

Eipä tuossa mopossa ole Öljynpaineen varotusvaloakaan,joten hännätön kuula taitaa ajaa asiansa.
Käväisi mielessä tuo varoitus valon asentaminen mutta kun ei ole akkuakaan mopossa.(magneetto sytkä)Vois kai sille vetää virran laturilta suoraankin.Valon toimimisen tietäisi tosin vain silloin kuin paineet häviää,koska virtaahan ei ole kuin mopon käydessä.Onko kokemuksia tämmösestä virityksestä merkkivalolle?

Terve!

Mun rautikseni oli aikoinaan akuton ja magneetolla; hyvin huoleton ratkaisu. Öljypaineen valo oli myös poistettu. Asensin öljynpainemittarin suoraan alas anturin tilalle, jolloin siitä näki, että öljy kiersi. Ylös mittaria ei kannata laittaa. Sieltä ei näe paineita (niitä ei juuri ole kuin kylmänä). Varmistin öljynkierron myös joskus avaamalla rokkerboxin keinuvivun akselin päässä olevan ruuvin (yhden neljästä)). Koneen käydessä lämpösenä sieltä tihkuu hitaasti öljyä.

Enpä ole moista häntäkuulaa koskaan nähnyt. Aina ollut normaali kuula+kierrejousi. Paineanturi toimii "hydraulisesti" öljynpaineesta. Itselläni on 69XLCH johon laitoin varoitusvalon suoraan laturista. Mielestäni parempi kuin ilman. Silloinhan se paineen katoaminen on tärkeää todeta kun kone käy. Polttimon saa testattua yhdistämällä anturin päästä johdon maihin. Ei ole kyllä tullut testattua.

moro!

mulla on "hännällinen" kuula öljypumpussa (-57 XLA). en tiedä onko vakio kamaa, mutta pelannut on. useimmin on tullut vastaan pelkkä kuula + vieteri. mielestäni se ei vaikuta anturin toimintaan mitenkään (itselläni ainakin paineanturi). paineet on tosiaan olemattomat. minulla kun keinuvipujen akselien tiivisteet tihkuu niin ainakin näkee, että on jotain kiertoa kansissakin (useimmiten ne vedetään liian kovaa kiinni).

täällä foorumissa on useissa kohdin tarinaa rautiksen öljynpaineista / kierrosta.