Harley-Davidson Club Finland

onko kukaan sovittanu buelin konetta Sportster, (-03 luvun,),onko suuret erot kiinnityksissä/sähköissä,
alkaa noita bueleita saamaan sopivasti, ja niisä on jo vähän tehojakin vakiona,,
älköön jankatko laillisuuksista, tulee mökille pellon kiertooooonnn))))))))),,

'03 ei kai vielä ole kumihötky eli ei siinä Buelin koneen asentamisessa mitään dramaattisen isoja esteitä ole. Tuskin muutosleimaamisessakaan jos kone rehellisesti hankittu.

Näin samasta aihepiiristä, mitkä ovat Buellin ja Sporsterin moottoreiden isoimmat erot sisäpuolella ?

Iskun pituus ja poraus... näin äkkiseltään arvattuna. Ja kansissa on eroja. Motopediasta lisätietoa...

Vanhemmissa eli 80-luku ja 90-luvun alun Buell'eissa on osittain ihan vakio Sportster kone.

Sitten tulee kevyempää kampiakselia ja erilaisia kansia sekä nokkia.

Isku ja poraus on ollut sama (1200) Sportsterin kanssa X1 malliin asti.
Paitsi tietenkin RR-1000 (XR-koneella) sekä Blast, jossa kuutiotilavuus on eri, mutta isku ja poraus siinäkin sama.
2003 (2002) alkael myös 984cc eli XB mallit.
Viimeisissä oli jo aikalailla erilaisia "viritelmiä", jakopään koppia ja öljypumppujakin.

Koneen kiinnitys runkoon on jo alusta myös etukannen edestä.

http://www.blocket.se/goteborg/Buell_Ha ... ca=1_5&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

sopivasti? moottori tarjolla ruottalaisilla.