Harley-Davidson Club Finland

KUMPI OLIS PAREMPI RATKAISU TEHDÄ SPORTIIN PIDEMPI/LOIVEMPI KEULA.TILATA ESIM.FS-CHOPPERILTA 13ASTEINEN KEULA(HINTA 1220?) VAI KÄYTTÄÄ JOSSAIN PAJALLA RUNKOA MUUTTAMALLA JA PUTKIA PIDENTÄMÄLLÄ??KELLÄÄN TIETOA PAJOJEN HINNOISTA?? .TAI MUUTA NEUVOJA,ITE EI USKALLA RUNKOA MUUTTAA MUTTA VALMIIN PAKETIN KYLLÄ KASAAN.

Laittamalla 13-asteisen keulan saat sportista ainakin mielenkiintoisen ajettavan kun etujättö menee päin p...settä. Jos haluat pidempää keulaa niin ainoa oikea tapa on laittaa runkoon sopivasti kulmaa lisää ja kompensoida näin liiaksi kasvanutta etujättöä 4-6 asteen t-kappaleilla.

Saksassahan ei saa tehdastekoista runkoa mennä muuttelemaan, joten fiksut gyntterit ovat kehittäneet erityiset t-kappaleet joilla kulmaa saa muutettua todella rajusti etujätön pysyessä kuitenkin kohdallaan. Nuo kolmiosaiset kappaleet eivät ole varmasti kenenkään mielestä kauniit mutta yksi tapa sekin. Mopopoika -65 voisi laittaa tähän sen mestan linkin joka noita hirvityksiä tekee...

Eikös se ollut se saksalainen AME firma mikä rakensi niitä choppereita niillä palikoilla

http://www.ame-chopper.de

Jos kyseessä on rautis-Sportster, niin reikkauksen sijaan kannattaa harkita 3 -asteisia laakerikuppeja yhdistettynä esim 6-asteiseen keulaan.

Hemulin kommenttin viitaten: Myönnän olleeni väärässä ja olen pyyhkinyt mielestäni AME:n keulan hankinnan järkevyyden. Samalla olen siirtynyt sportin keulamuutoksen suhteen Hemulin riveihin, eli suosittelen W.D.M Oy:tä http://www.kolumbus.fi/voodoometalli/ Firman tuotoksia on voinut ihailla Kopterin ja V8:n sivuilla (ja molemmat näyttävät myös luonnossa hyvilta!!!)

JIITEE kirjoitti:KUMPI OLIS PAREMPI RATKAISU TEHDÄ SPORTIIN PIDEMPI/LOIVEMPI KEULA.TILATA ESIM.FS-CHOPPERILTA 13ASTEINEN KEULA(HINTA 1220?) VAI KÄYTTÄÄ JOSSAIN PAJALLA RUNKOA MUUTTAMALLA JA PUTKIA PIDENTÄMÄLLÄ??KELLÄÄN TIETOA PAJOJEN HINNOISTA?? .TAI MUUTA NEUVOJA,ITE EI USKALLA RUNKOA MUUTTAA MUTTA VALMIIN PAKETIN KYLLÄ KASAAN.

Samat ajatukset pyörii minunkin mielessä, oheisesta linkistä löytyi laskuri millä nuo "Hemulin" mainitsemat kulmat saisi laskettua jotta etujättö olisi sopiva mutta siellä laskurissa 7 astetta suurin "tree rake" http://www.perseperformance.com/ ja siellä RAKE/TRAIL
Englannissa oli yksi valmistaja: http://www.chopperkit.com/
Jotain tälläista pitäisi sáada aikaan: http://www.motoscout24.autoscout24.de/M ... 0281_1.jpg

Jotain tälläista pitäisi sáada aikaan: http://www.motoscout24.autoscout24.de/M ... 0281_1.jpg[/quote]

Tässä on juuri nolla kolmio paloilla tehty muutos

joo tuo kuvan sportti http://www.motoscout24.autoscout24.de/M ... 0281_1.jpg on ilmeisesti tehty just noilla fs-chopperin paloilla http://www.fs-chopper.de/will_f.htm ja tuo englantilainen myy samoja palikoita 800 euroa kalliimmalla hinnalla!!! varaosa numero on ainakin sama molemmilla 13asteen paloille

Tuollaisen fs-chopperin kalikoilla tehdyn viritelmän hommaaminen käytettynä vaatii pienen varoituksen poikasen tähän väliin.

Tuo T-kappale synksteemi on ok ja toimiva (2 kesää ajellut jo) jos on oikeat kalikat oikeassa mopossa...omassa ei ollut..

Kyse on alumiinikappaleesta joka tulee ala T-palaan kiinni ja pultista joka menee emäputken sisälle tuon Al-kappaleen läpi. Jos siinä Al-kappaleessa on välystä eli se ei ole ns. yhtäpuuta emäputken kanssa ja jos se pultti ei ole alk.per. materiaalia vaan joku tavallinen tallin perältä löytynyt sattuma. Tuo ed.main. rakennelma kestää jonkin aikaa mutta kun posottaa tarpeeksi ja pitkälle se pultti menee rasituksesta poikki, 500 km reipasta ajoa riittänee...

Sen saa helposti tarkistettua kun irroittaa Al-palan ala T-palikasta ja avaamalla/löysäämällä akselipultin. Akseli on kiinteästi kiinni ylä T-palassa, alapultti on sisäkierteellä kiinni akselissa n. puolivälissä emäputkea.

Tekee miel.kiint. efektin kun 60Km/h se pultti nitkahtaa poikki, onneksi runko putos maahan vasta bussipysäkillä...ja onneksi oli suora tie...

Nää on hyviä joskus nää Gyntherin tekeleet.

Tuontimopo

Toi on just syy miks en ikinä ostais valmiiks "rakennettua" mopoa. Tiedä mitkä kyläsepät on sitä räveltäneet.

Mopopoika -65 kirjoitti:Jos kyseessä on rautis-Sportster, niin reikkauksen sijaan kannattaa harkita 3 -asteisia laakerikuppeja yhdistettynä esim 6-asteiseen keulaan.

Mistä rautikseen saisi tuollaisia laakerikuppeja?

Laakerikuppeja voi toimittaa lähin HD-varaosaliike

Löytyy ainakin Custom Chromen kataloogista...

HOT BIKE, ovh 235 eeroo.