Harley-Davidson Club Finland

Tod näk. joudun uusimaan kk-laakerit, eli laitan uuden kk-sarjan. Ihmetyttää alpään tappi, kuvia katsellu ja toisessa päässä kiila, toisessa ei mitään. Onko siellä joku ohjuri vai miten ne limput laitetaan täsmälleen oikeille kohdilleen?

Ne rihdataan kohdilleen pyörittämällä ja esim heittokellolla. Tosimies® luottaa pelkkään silmään. Eivät siis mene automaagisesti täsmälleen kohdilleen.

Miten lie, onko harlikka miehet tosiäijjiä?

lähes yhtä totisia ku ford-miehet

Onko kiertokangentapissa molemmin puolin oikiakätiset kierteet?
Tuntuu kuskin puolen tapinmutteri olevan rälläkkää vailla..toinen irtos pikku lekalla ja tampilla.

Älä nyt ihan heti turauskaluun.
Joskus kummastelin vierestä metallin voimaa, kun Kalixi auko limppuja. Tsydeemi rustuukissa, ja hylsyavaimen jatkona pari metriä putkea, jonka päälle työpöydältä hyppäsi. Auki.
Tosin noi kilvanajovärkit saattaapi olla hieman kireempiä, tältäkin osin..

Jumpe

Mahtaa kk-sarjassa tulla uudet mutteritkin, Metabo alkaa oleen valmiina töihin

make72 kirjoitti:Mahtaa kk-sarjassa tulla uudet mutteritkin, Metabo alkaa oleen valmiina töihin

Oikeakätiset on ja lähtee pulttipyssyllä helposti.
Jos tulee edes mieleen rälläkkä, suosittelen kampuran viemistä koneistamoon. Siellä saavat kasaankin ja ja samalla tulee tasapainotettua.

Näillä normi työkaluilla hankala saada limppuja kohakkain. Pitänee viedä johonki koneistamoon.

Kuvaa kuin kehnoksi oli menny.



Uploaded with ImageShack.us

Oisko oulun liikkeistä kokemuksia, mihin kannattas viedä?

Ei Oulusta, mutta tätä ovat kehuneet ja kaveri kirjoittelee joskus täälläkin:

Pertti kehui hiljattain tuopin toivossa näin:

http://www.hd-koneistus.fi/fi/Palvelut.html
Koitas tuollaasta!
Alavudella Veli Välimäki tekee kaikki ja hommaa laatuosat.
Eikä ole ensimmäistä kertaa Harrikkojen kimpussa.

Pertti kirjoitti:

make72 kirjoitti:Mahtaa kk-sarjassa tulla uudet mutteritkin, Metabo alkaa oleen valmiina töihin

Oikeakätiset on ja lähtee pulttipyssyllä helposti.
Jos tulee edes mieleen rälläkkä, suosittelen kampuran viemistä koneistamoon. Siellä saavat kasaankin ja ja samalla tulee tasapainotettua.

Pertti, tarkoittanet kampuran oikomista, kasauksen yhteydessä, eli sen kokonaisuuden rihtausta?
Eikös limput tasapainoiteta sitten ihan erikseen, jos haluaa? Kuten renkaat/pyörät. Käytännössä kait viilataan-höylätään-porataan, kunnes ei enää färrää. Painotkin kait pitäis tasapainoituksessa saada samaksi. Ei ole ite jaksanut (vielä) noin syvälle mennä, mutta näin loulisin asian olevan.

Jumpe

JON kirjoitti:

Pertti kirjoitti:

make72 kirjoitti:Mahtaa kk-sarjassa tulla uudet mutteritkin, Metabo alkaa oleen valmiina töihin

Oikeakätiset on ja lähtee pulttipyssyllä helposti.
Jos tulee edes mieleen rälläkkä, suosittelen kampuran viemistä koneistamoon. Siellä saavat kasaankin ja ja samalla tulee tasapainotettua.

Pertti, tarkoittanet kampuran oikomista, kasauksen yhteydessä, eli sen kokonaisuuden rihtausta?
Eikös limput tasapainoiteta sitten ihan erikseen, jos haluaa? Kuten renkaat/pyörät. Käytännössä kait viilataan-höylätään-porataan, kunnes ei enää färrää. Painotkin kait pitäis tasapainoituksessa saada samaksi. Ei ole ite jaksanut (vielä) noin syvälle mennä, mutta näin loulisin asian olevan.

Jumpe

Olet oikeassa. Limppujen keskinäisen asennon suuntaamisesta on kysymys, virheellisesti tasapainotulseksi kutsuttuna.

On tuo Alavus turhan kaukana..