Harley-Davidson Club Finland

Olipas tuossa kummallinen vika joka ei ole selvinnyt.

Pyörä kuulemma sammui parin minuutin ajon jälkeen - säännöllisesti näin.
No kun tuli mulle räpellettäväksi niin oli pystynyt ajamaan 30km ilman oireita.
Mutta sitten ei taas käynnistynyt.
Seuraavana päivänä tutkiessa huomasin, että puolalle tulevat johdot olivat tosi löysässä. Liittimiä kiristellen johdot takaisin paikoilleen, starttaus - ilman ongelmia käyntiin.
Samalla laitoin vuotavan alipainehanan tiivisteen kunnolla paikoilleen eikä tiputellut hanan välistä enää.
Käynnistyksiä ja puolentunnin koeajo tasaisella ja mutkatiellä. Toimi kuin junan vessa.

Seuraavana aamuna käynnistys. Starttaa oikein hyvin mutta pitkään saa jauhaa ennenkuin lähti käyntiin. Ihan kuin olisi ollut bensansaantiongelma - ei ollut.
Sitten käynnistyi kuin palmun alta. Useita kertoja.

Kaveri tuli hakemaan pyörän ja käynnistin ajoin pikku lenkin ja sammutin pyörän. Heppu heitti kypärän päähän ja oli lähdössä niin eipä taas käynnistynyt.
Ja minä kun painoin starttinappulaa niin heti käyntiin.
Sammutin avaimella ja uudestaan käyntiin. OK. Sammutin tappokatkaisijalla ja uudestaan käyntiin. OK.
Taas pari käynnistystä ja sammutusta niin ei halunnutkaan käynnistyä, starttasi kyllä kunnolla.
Kipinän tarkistus - tulee. Bensaa saa.
Ja sitten taas käyntiin ilman ongelmia.
Ei myöskään ole sulakkeita poltellut.

Tossahan ei ole samanlaista kampiakselin tunnistusanturia kuin esin TC koneissa ja uudemmissa Sportstereissa.
Voiko tuo nokka-akselista tunnistava pick-up toimia epäsäännöllisen säännöllisesti? Vaikka se punainen ledi siellä vilkkuukin koko ajan.

Vai mistähän seuraavaksi vikaa paikallistamaan?
Onko jollain ollut vastaavaa vikaa?

Mie tuossa rassasin yhtä häksätintä jossa samanlainen tai samalta kuulostava vika. Loppui kun irroitin tappokatkaisijan ja vaihdoin sen. Kaasukahvaa vissiin myö käännellään eritavalla. Toiset roikkuu kahvassa ja toiset pitää tavallisesti jne. Jolloin kaasukahva vänkää tappokatkaisijan johtoja ja pelittää tai ei pelitä. Nyt se on toiminut tämän kesää. Liikuttele sivusuunnassa sitä tappokatkaisijaa?

.

Onkos siellä se alkuperäinen sytkä/pick up systeemi?Kyllä se voi toimia juuri noin,eli välillä starttaa ihan ookoo,toisinaan ei taas lähde.Ja lämpökin tuntuisi vaikuttavan pyörän käynistyvyyteen,vaikkei vissiin aina jos oikein ymmärsin?Siihen pick uppiin voisi suihkuttaa -50 spraytä,silloin kun vika on ns.päällä kun sammuu käynnistä ja kattoo onko vaikutusta.

Kuulostaa sähkövialta. Aloittaisin tappokatkaisijasta ja ainoa oikea rasva sinne on http://www.taerosol.com/prf-tuotteet/21/" onclick="window.open(this.href);return false;