Harley-Davidson Club Finland

Mitähän muutoksia rekisteröintikatsastuksessa vaaditaan sekä mistä osat?
Pyörä on täysin tehtaan kuosissa.
Katsastusmies väläytteli jotain mittarista km tarran lisäksi, sekä vilkut ja muut valot EU hyväksytyt.
Muuta ? Entä mistä sopivat edullisesti leiman ajaksi ?
Sähkökytkennät vilkuille ja parkille löytyikin jo palstalta, kiitos.

Kiitokset etukäteen vastanneille.

Miksi lainaksi vain katsastuksen ajaksi?
Eikös ole parempi ajaa ihan omilla osilla?

Pyörän ensirekisteröintipäivämäärä vaikuttaa vaadittaviin muutoksiin.

Valot, vilkut heijastimet pitää olla E-hyväksytyt.
Samoin pakoputkista on määräyksiä.

Valomääräykset ym löytyy vaikkapa tuolta:
Katsastajan käsikirja

Omasta kokemuksesta sanoisin että ei kannata muuttaa mitään etukäteen. Katsastusmies listaa ne asiat mitkä pitää muuttaa. Sitten ruuvaat ne palikat kiinni ja näyttämään niin se on siinä. Omassa edellisessä tuottamassa mopossa (04 Ultra) piti vaihtaa valot ja vilkut (lasit eli muovit) E-hyväksyttyihin sekä teipata punaiset sivuheijastimet piiloon katsastuksen ajaksi. Sitten piti hankkia vaatimuksenmukaisuustodistus maahantuojalta. Mailimittarista, ei-E-hyväksytyistä putkista, äänistä tai valojen kytkennöistä ei katsastumies sanonut mitään. Niihinkin muutoksiin olisi saanut tonnin uppoamaan.. Jos se mopojen vuosikatsastus joskus tulee niin tilanne muuttuu mutta sitä odotellessa.. ajetaan vaan

Kiitoksia, käyn näytillä ja sitten ihmetellään lisää.
Mistä saapi noita EU-hyväksyttyjä laseja ja vilkkuja sopivasti ?

Moro,

Mulla sama homma edessä, 2007 FXDWG pitää leimata kunhan saa veropäätöksen.Tähän liittyen haastattelin asioista tietäviä eli katsastusherraa. Joten asiaa sivuten....

Vahvojen ennakkotietojen mukaan asetus ois muuttumassa tulevan talven aikana valojen ja vilkkujen osalta. Eli USA (DOT) hyväksytyt valot ja vilkut olis tulevaisuudessa hyväksyttyjä myös Suomessa. Ainoastaan vilkkujen keltainen väri on oltava. Tämähän tarkottais, että nykyisillä Trafin jonoilla sais ainakin meikäläinen ajella tuonne loppusyksyyn tarra perässä. Sitte mopo talliin ootteleen lain muuttumista ja katsastus sitte joskus ennen seuraavaa ajokautta. Eikös tuossa joku kymppi/satku säästy? Tuommonen on mun pläni....

Nop.mittari lienee edelleen muutettava km näytöksi, senhän hoitaa tarralla. Ja ainakin mulle mainittiin seisontatuesta, pitää joko lähtä ylös kun mopon nostaa tai sammua ku vaihteen lykkää simmään. Nii ja vakioputketkin joutunee ruuvaamaan paikolleen, onneksi tuli mukana.

Saako noi amerikan vilkut toimiin suomen malliin vaihtamalla vilkun yks kantaseksi tai poistamalla kontaktin siittä jatkuvasta virrasta pois?

-s-

.