Taempi tulppa särkyy jatkuvasti
Lähetetty: 21:23 29.06.2011.
Päivää kolleegat
Tartteis hyviä neuvoja lisää ajatuksia hämmentään.
Kyseessä -95 softail ja taempi tulppa särkyy jatkuvasti kestäen muutamasta päivästä kahteen viikkoon. Kokeiltu NGK ja harrikan omia tulppia, sama kummissakin.
Oireet on sellaiset että rupee rykimään ja loikkii yhdellä-kahdella pytyllä, kunnes saa hanaa kunnolla maantiellä ja tulppa puhdistuu. Sen jälken kun uusilla tulpilla tekee tämän ekan kerran niin niitä ei enää saa kunnolla pelittään taas kaupunkiajossa. Siihen asti pyörä toimii hyvin.
Puola ilmeisesti orkkis (2 johtoa tulee) ja sytkäyksikkö joku Dyna tms. ) SS:n kaasari, josta seosruuvia väännetty idästä kaakkon ja siltä väliltä => ei apua.
Välialueen suutin vaihdettu 0.32:sta kaksi pykälää pienempään 0.295:een => ei apua. Pitäiskö vielä pienentää?
Kaasari puhdistettu => ei apua.
Olisko tyhjäkäyntisuuttmen pienentämisestä mitään parannusta....mitä lukijat sanoo?
Jotkut ehdottaneet että vuotaakohan venttiilinvarren kumi ja sieltä menee öljyä pyttyyn....mutta kun ei savuta paljon yhtään?!
Voiko vika olla vaan tulpan johdoissa? Jossain tiivisteessä kaasarin ja moottorin välillä? Vai missä ihmeessä?
Jossain vaiheessa kun pyörä pelasi hyvin tulpat vaihdettuani, niin ruuvasin ne irti melkein lennosta kovasta ajosta, jolloin etummainen tulppa tosi siisti ja puhdas, ja taempi hieman nokisempi, mutta ei hirveännpaha sekään. Jos saman kokeilisin kaupunkiajon jälkeen, nin takatulppa olisi musta kuin mikä.
Kommentteja kiitos, ei hotsita pyörällä lähteä edes reissuun.
Tartteis hyviä neuvoja lisää ajatuksia hämmentään.
Kyseessä -95 softail ja taempi tulppa särkyy jatkuvasti kestäen muutamasta päivästä kahteen viikkoon. Kokeiltu NGK ja harrikan omia tulppia, sama kummissakin.
Oireet on sellaiset että rupee rykimään ja loikkii yhdellä-kahdella pytyllä, kunnes saa hanaa kunnolla maantiellä ja tulppa puhdistuu. Sen jälken kun uusilla tulpilla tekee tämän ekan kerran niin niitä ei enää saa kunnolla pelittään taas kaupunkiajossa. Siihen asti pyörä toimii hyvin.
Puola ilmeisesti orkkis (2 johtoa tulee) ja sytkäyksikkö joku Dyna tms. ) SS:n kaasari, josta seosruuvia väännetty idästä kaakkon ja siltä väliltä => ei apua.
Välialueen suutin vaihdettu 0.32:sta kaksi pykälää pienempään 0.295:een => ei apua. Pitäiskö vielä pienentää?
Kaasari puhdistettu => ei apua.
Olisko tyhjäkäyntisuuttmen pienentämisestä mitään parannusta....mitä lukijat sanoo?
Jotkut ehdottaneet että vuotaakohan venttiilinvarren kumi ja sieltä menee öljyä pyttyyn....mutta kun ei savuta paljon yhtään?!
Voiko vika olla vaan tulpan johdoissa? Jossain tiivisteessä kaasarin ja moottorin välillä? Vai missä ihmeessä?
Jossain vaiheessa kun pyörä pelasi hyvin tulpat vaihdettuani, niin ruuvasin ne irti melkein lennosta kovasta ajosta, jolloin etummainen tulppa tosi siisti ja puhdas, ja taempi hieman nokisempi, mutta ei hirveännpaha sekään. Jos saman kokeilisin kaupunkiajon jälkeen, nin takatulppa olisi musta kuin mikä.
Kommentteja kiitos, ei hotsita pyörällä lähteä edes reissuun.
Ryyppy päällä ei myöskään kannata ajella,heti pois kun tärähtää käyntiin ja kaasulla pitää koneen käynnissä.