Harley-Davidson Club Finland

Uusi lokari vaihdettu, mutta ei anna ajaa kaksi päällä kun ottaa renkaaseen kiinni.Yksin ajaa hyvin, mutta pitäisi saada emäntä mukaan reissuille.

Alusta säädetty korkeimmilleen, ja paljosta ei lie kiinni olisi, kun rengas vs.lokari volina loppuu etujarrulla jarruttaessa.

Iskareina nämä tai ainakin hyvinkin samannäköiset:
http://www.motoparts.fi/base/db.php?lan ... =0&sec=180

Vaihtoehtoja joista lukenut ja joita miettinyt:
1.Esijännityksen säätö. Onnistuuko?
2.Paremman alustan osto, mutta onko sen nyt pakko olla 1500 euron ilmailukamaa? Hyvähän se olisi mutta ei nyt oikein olisi varaa. Jos kuitenkin näin suosittelisit, niin miksi ja mikä olisi hyvä?
3. Jokin muu vaihtoehto, mikä?Enkä ala vielä jäykkäperää tekemään tuosta.

Tällaisia kyssäreitä. Kiitokset vastauksista.

Olethan säätänyt iskunvaimentimet oikein?
Softailin iskaria pitää lyhentää jos haluaa peräpäätä korkeammalle (eli sitä rakoa renkaan ja lokarin väliin).
Näin siksi, että nuo Softailin iskarit toimivat toisinpäin kuin tavalliset iskarit.
Ja pidentää kun haluaa peräpäätä matalammaksi.

Kun asensit lokarin niin et tainnut koittaa, ettei se ota renkaaseen kun swingi pohjaa pohjauskumeihin.
Voi koittaa ilman iskareita tai kun iskarit swingin päästä irti.
Pohjauskumeja voi vaihtaa pidempiin niin ei sitten osu lokari ja rengas, mutta swingi tumpsahtelee niihin pohjauskumeihin... On kuin jäykkäperällä ajelisi, tai itse asiassa voi olla huonompikin.

Noihin iskareihin saa myös heavy duty jousia.

Rakoa on säädetty edes takaisin ja siinä on tullut noobiellekin periaate tutuksi.
Pikkuisen ottaa kiinni aivan yläasennossakin, mutta ei paljoa..

Tuo heavyduty-jousisydeemi alkoi kiinnostamaan. Pitääpä alkaa googletella. Kiitoksia.
Neuvoa kuitenkin saa vielä ja monesti eli kommenttia vaan jos tulee ehdotuksia mieleen.

Mutta ei ne jäykemmät jouset poista sitä tosiasiaa, että lokari ottaa jossain vaiheessa raskaalla lastilla renkaaseen.
Se liike pitäisi rajoittaa niillä pohjauskumeilla. Vaihda pidemmiksi ja katso ettei rengas osu missään vaiheessa lokariin.
Ne kaksi kappaletta on siellä takana rungon yläosassa (takaswingin edessä ylhäällä).

Voithan tehdä sen samalla kun on iskarit irti ja vaihdat niitä jousia jäykempiin.

ma laitoin aikoinaan hyper-pro proge jouset ja aavistuksen pisemmät kumit,ja sorvasin viel n.5mm holkit jousen eteen,,jäykisty ehkä itekseen ajolle liikaa mut jos joku uskalsi kyytiin ni toimi..hyper-pro ta sai varaosa kauppiailta ja onhan la-choppersia yms..(huom jos jäykistelee liikoo niin voipi keulan jäykistely tulla kysmykseen myös)nimim näin kävi

Kiitoskia taas. Pohjauskumit löysin. Ja samalla löytyi mistä oli sellainen kierretapilla varustettu, halkaisijaltaan pari senttinen kumikiekko tipahtanu hihnan ja rattaan väliin tehden siistin reiän keskelle hihnaa. No selvispä sekin. Vaihtoehtojen suhteen en tosin ole vielä hullua hurskaampi, kun en aivan hirveästi haluaisi kuitenkaan jäykistää. Vain tarpeeksi. Mutta voinen kokeilla noilla pohjauskumeilla. Mistäpähän niitä sais?

Noniih. Tarakkaharakka oli kyydissä ja narinaa vain monttukohdissa eli edistystä.
Iskareihin en kuitenkaan vielä kajonnut vaan lokaria (kiinteillä strutseilla) sain nostettua kumin palasilla korkeammalle ulkonäön kärsimättä.
Eli lokarin taaimmaiset reiät pitää porata(sitä ennen pientä hitsiä) uusiksi niin sepä ois siinä. Noilla kumin palasilla onkin hyvä kattoo sopiva korkeus kun voi välillä käydä koeajulla. Vaikka isommannii harakan kanssa niin ei tuu sitten ongelmia jos on hiukka enempi rompetta reissussa mukana.

Kiitos kaikille jelpanneille. I'll be back.

PS Entisiä lokareita, strutsin suojia, soffaa ja muuta roipetta myytävänä tuolla Kauppapaikan puolella:
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=17&t=42673

Edit: Tuossa ilmoituksen kuvassa näkyvät tankki ja etuloksu lähtee myös takaloksun mukaan jos kiinnostaa.
Toimi nopeasti koska kohta vedän maalaukset yli.

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... 08#p211908
Tuota pitänee talvella vielä kokeilla.Nyt oli muut konstit millä kesä selvittiin.....

Mulla on LA choppersin harmaat jouset ja ne on JÄYKÄT. Niitä on sitten vähän lievempikin, oliko punaset ja siniset. Tulee perä kuntoon. Tuolla prikkakonstilla saa pientä apua, mutta ei se originaalijousia juurikaan paranna. Noita on saanut ebaysta sikahalvalla välillä.

Måråt

Minulla vaihdettu iskareihin punaiset jouset, pohjaaminen loppui ja ei ole liian kova.

JJA kirjoitti:Mulla on LA choppersin harmaat jouset ja ne on JÄYKÄT. Niitä on sitten vähän lievempikin, oliko punaset ja siniset. Tulee perä kuntoon. Tuolla prikkakonstilla saa pientä apua, mutta ei se originaalijousia juurikaan paranna. Noita on saanut ebaysta sikahalvalla välillä.

Morjens.
Sulla on noi harmaat jouset ilmeisesti tuossa -01 nighttrainissä? Mulla on custompyörä,
jonka runko on hieman leveämpi ja aavistuksen matalammalla kuin normi HD.
Nyt on alla Progressiven setti ja pohja kolisee turhan usein. Painoa mulla 0,1 t.

Mikä sai sinut vaihtamaan nuo jouset harmaisiin ja onko ne jo epämukavan jäykät?
Onko tunnetta, että punaiset olisivat saattaneet olla jo riittävät?
LA Choppersin mainosvideolla nuo punaiset on jo melkoisesti tukevamman näköiset
kuin pois otetut alkuperäiset.
http://www.lachoppers.com/catalog/displ ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitos muuten vinkistä.

´Moi

Harmaat jouset on tuossa nighttrainissa. Laskin perää aika paljon ja vetoremmi tuppasi ottamaan muuttuneen linjan takia ensiövetokotelon yläpintaan. Toisin sanoen jouset antoivat liikaa periksi, varsinkin kahden istuen. Sitten vielä sovitin uuden takalokarin lähelle rengasta (tosin pohjaanlyöntikumien tasalle) niin jousia piti siksikin jäykentää.

Miten jäykkä tuo on. No se on suhteellista ja kuskin persuusta kiinni. Kyllä se hieman joustaa, mutta vain terävämmissä nypyissä. Jätin vielä säädötkin löysimmälle, mutta kova se on. Itse olen tullut hyvin toimeen tolla, etupääkin on jäykistetty. Kahtapäällä on jo parempi jousto. Painan vain 70 kiloa.

Jos nyt ostaisin, vois kyllä punaset riittää meikäläiselle.

Nuohan vaikuttais hyviltä.
Mullakin lokari tulee lähelle rengasta, ja välissä emännän kanssa reissua heitetään ympäri Suomen eli varmaankin noi harmaat ois ostettava. Mitenkähän mahtaa emännän perse kestää reissun montut?
Itsellähän norsunkorva jousituksella eli mä pärjään kyl.

Joo, mulla on tullut aina nyrkkiä kylkiluihin montun jälkeen,,,, ja oon pohtinut seuraavaa

Mulla kun on tollanen kohtuu ohut imukuppi-istuin, niin pehmustan sen vielä paksummaksi ja ostan semmosen air-jotain hawk ? ilmatyynyn emännälle. Jos säilyisi jatkossa mustelmitta.

Ohut istuin = ei yleensä voi olla hyvä istua
Paksu istuin = esteetikolle ruman näkönen
Imukuppi = esteetikko saa sen piiloon joko autotallin hyllylle, tai emännän pyllyn alle

Tää nyt on varmaan dorka kysymys mutta kysytään silti.En ole itseäni ammattilaiseksi väittänytkään

Jos noi LA Choppersin jouset ostais, niin saako niitä noihin mun iskareihin laitettua vai pitääkö niille jotkut putket ostaa?
Kovasti varoitellaan iskarin kyljessä avaamasta yms. mutta tiedä sitten näistä.
Samalla lailla kai ne aukee kun muutkin iskarit?
Eka viestissä linkki noihin mun iskareihin.