Harley-Davidson Club Finland

tuota aattelin -01 Sportster laittaa. paikallisella kauppiaalla vaan tuota Lightweight versioo... käykö?

Laatikkoon? Koneeseen?

Koneeseen 20W50 tai 20W60 ja lootaan esimerkiksi Mobil Delvac 15W40. Missään tapauksessa ei mitään heavy shockproof kiisseliä Sportsterin lootaan/enskaan/kytkimeen.

lootaan/enskaan juu... joku tota red lineakin kehu hyväks. jääköön hyllyyn sit.

Hösö kirjoitti:lootaan/enskaan juu... joku tota red lineakin kehu hyväks. jääköön hyllyyn sit.

Kaikkihan sitä ovat hyväksi kehuneet ja sitä minullakin on shovelin laatikossa, mutta tuo ma^kon kommetti oli nimenomaan siitä, että Sportsterin laatikkoon ei pidä laittaa sitä paksua marjapuuronväristä, koska big twinien vaihteistoöljyt eivät kuulu merkistä riippumatta Sportsteriin!

En laittaisi mitään moottoriöljyä, kuten Delvac on, sportin vaihteistoon, vaan sinne nimenomaan tarkoitettua vaihteistoöljyä.
Big twiniin laitetaan niitä paksumpia tököttejä, eikä niissäkään lue delvac.
Delvac on sitävastoin hyvä lisäysöljy moottoriin, jos muuta ei ole saatavilla. Löytyy melkein kaikilta huoltoasemilta.

Evo-sportoissaan yli 10v Delvacia käyttänyt on sitä mieltä että kaikista kokeilluista paras eväs sportyn laatikkoon/enskaan on nimenomaan Delvac. Siis kytkimen toiminnan ja lootan toiminnan kannalta, ATF muuten myös hyvä, mutta ainakaan nelivaihteisen laturi ei tykkää. Monet käyttää japsipyörissä öljynä Derlvacia juurikin lootan ja kytkimen paremman toiminnan takia. Sportsterissa ei ole yhtään komponenttia joka vaatisi hypoidi-lisäaineistuksen öljylle ja hypoidilisäaineistus ei koskaan ole erityisen hyvä märälle kytkimelle. Viskositeetti on tuossa 15W-40 Delvacissa aivan oikea Sportsterin laatikkoon(vastaa viskositeetiltaan 75W-90 vaihteistoöljyä). Vaikkei itsellä ole Sportsteria niin likipiirin kokemusten perusteella uskallan suosittaa Delvacia Sportyn lootaan.

Kyllä sitä ATF:ää ilmeisesti aika monet käyttää myös nelivaihteisen enskassa. (Shovel-voorumia selattu) Ja sellaista ATF F-typea minäkin laitoin omaan mopoon. Käytin alkuun Redlinen MTL:ää mutta Barnetin kytkimelle mielummin ATF:ää. Kuulemma. Ja kyllä pienemmälle vaihdossa pykälä kolahtaa päälle äänettömämmin kun on F-typet enskassa vaikka MTL:kin toimii. 6-8 nesteunssia pitäisi riittää ja näkyy se 2 desiä riittävänkin, ei ole kiristin sulanut.

Rautahauli kirjoitti:Kyllä sitä ATF:ää ilmeisesti aika monet käyttää myös nelivaihteisen enskassa. (Shovel-voorumia selattu) Ja sellaista ATF F-typea minäkin laitoin omaan mopoon.

Ai, sinäkin olet vaihtanut shovelisi SPORTSTERIIN shovel-foorumia luetteuasi

Tämnä ketju kun käsittelee SPORTSTERIN vaihteistoa, kytkintä ja enskaa - lukemalla selviää, vaikka aloittaja ei sitä otsikkoon saanutkaan kirjotettua, joten ei kannatane sotkea asiaa kirjoittamalla eri vehkeistä, koska alkuperäinen kysyjä ei välttämättä tiedä sinun tarkoittavan "omalla mopollasi" jotain muuta, kuin kysymyksem 2001 sporttia

Joe Cool kirjoitti:

Rautahauli kirjoitti:Kyllä sitä ATF:ää ilmeisesti aika monet käyttää myös nelivaihteisen enskassa. (Shovel-voorumia selattu) Ja sellaista ATF F-typea minäkin laitoin omaan mopoon.

Ai, sinäkin olet vaihtanut shovelisi SPORTSTERIIN shovel-foorumia luetteuasi

Tämnä ketju kun käsittelee SPORTSTERIN vaihteistoa, kytkintä ja enskaa - lukemalla selviää, vaikka aloittaja ei sitä otsikkoon saanutkaan kirjotettua, joten ei kannatane sotkea asiaa kirjoittamalla eri vehkeistä, koska alkuperäinen kysyjä ei välttämättä tiedä sinun tarkoittavan "omalla mopollasi" jotain muuta, kuin kysymyksem 2001 sporttia

Joo pikku moka.

Mutta kun näit noin paljon vaivaa vittuiluun niin jätetään muokkaamatta viestiä ettei ne mene ihan hukkaan.

Pertti kirjoitti:En laittaisi mitään moottoriöljyä, kuten Delvac on, sportin vaihteistoon, vaan sinne nimenomaan tarkoitettua vaihteistoöljyä.

Komppaan Perttiä: Eli jos purkissa ei lue että on tarkoitettu Sportsteriin, niin älä käytä sitä!!!

Itse vaihteistoon ja enskan voiteluun kelpaa varmasti monet muut öljyt, mutta kytkimen toiminta ja laturin magnettien irtoaminen on väärän öljyn käytön jälkeen sun vastuulla...

Ok,kiitos vastauksista. mr moorelta siis hakeen H-D:n omat.

Hösö kirjoitti:Ok,kiitos vastauksista. mr moorelta siis hakeen H-D:n omat.

Jep, tai tarvikevalmistajan vastaava tökötti, joka on tarkoitettu oikeaan paikkaan

Tuntuu ne magneetit irtoavan orkkisöljyilläkin joillakin. Kytkin toimii Delvacilla mainiosti, eikä kukaan ole raportoinut sen irroittaneen magneetteja, varsin varma vaihtoehto kuten myös mikä tahansa muu märkäkytkimille soveltuva moottoriöljy. ATF type F olisi muuten toiminnallisesti paras vaihtoeho kuten on sitä BigTwinin enskassa, mutta sen on raportoitu irroittelevan magneetteja laturista.

Eli, Delvaccia vois käyttää big twininkin laatikkoöljynä ? Olis vaan jäänyt sopivaisesti hyllyyn yks neljä litraa, jolle pitäis löytyä käyttöä.

JJA kirjoitti:Eli, Delvaccia vois käyttää big twininkin laatikkoöljynä ? Olis vaan jäänyt sopivaisesti hyllyyn yks neljä litraa, jolle pitäis löytyä käyttöä.

Todennäköisesti. Omassa EvoBigTwinin lootassa on kyllä kiisselit, Delvacia enskassa, kytkin toimii hyvin.