Harley-Davidson Club Finland

Sähkötietäjät hoi! Mulla on cranen hi-4 sytkä ja joku cranen puola johon menee kolme johtoa. Yleensä kun mun mielestä menee vaan kaks, eikös? Katsuri mittaili päästöjä ja sanoi, että takapytty sytyttää huonosti tyhjäkäynnillä. Ajossa ei huomaa mitenkään, mutta tyhjäkäynnillä joskus jolkottaa mennä yhdellä. Tulpat vaihdeltu, johdot yms perusjutut. Syttyboksi testattu valolla ja molemmista johdoista valo välkkyy, eli boksi on kunnossa. Vika saattaa siis olla puolassa mut miten tuollainen puola testataan? Onko kellää arvoja ja mittaustapaa? "Vika" on niin huomaamaton, että tuskin olisin edes huomannut ilman katsastusmiestä, mutta voishan tuon puolan vaihtaa jos siellä vika piilee? Voiko tulla vasta lämmetessä esiin? Vai onko tämä van ominaisuus josta ei sen enemmän kannata välittää?

Mulla ainakin bt-evo, orkkis sytkällä, jättää välillä takapytyn lyönnin väliin tyhjäkäynnillä. Olen pitänyt sitä moottorin rakenteesta johtuvana ominaisuutena. Rautapäät tekee samaa, mutta niissä on kärjet, joten aivan suoraan ei voi verrata elektroniseen.

Vai saattaisiko tämä johtua myös tulpista. Siis ei sillä, että tulpassa varsinaisesti mitään vikaa olis vaan toi mun uus vekotin ei tykkää NGK:sta... NGK on vaan tulppa joka helpoiten löytyy joka paikasta. Mitäs tulppaa porukat on käyttäny Evo BT koneissa? Tää on varmaan loppuunkaluttu kyssäri, muotoillaan toisin; mitä muuta tulppaa on helposti saatavilla joka saattais olla varmempi näissä puimakoneissa kuin NGK?

En tiedä onko se sen varmempi tai parempi kuin NGK, mutta ihan hyvin autotarvikeliikkeistä saatavilla ja toimii kyllä, sopii mun karmaan NGK:ta paremmin, siis Champion RN12YC.

Tzei kirjoitti:Sähkötietäjät hoi! Mulla on cranen hi-4 sytkä ja joku cranen puola johon menee kolme johtoa. Yleensä kun mun mielestä menee vaan kaks, eikös? Katsuri mittaili päästöjä ja sanoi, että takapytty sytyttää huonosti tyhjäkäynnillä. Ajossa ei huomaa mitenkään, mutta tyhjäkäynnillä joskus jolkottaa mennä yhdellä. Tulpat vaihdeltu, johdot yms perusjutut. Syttyboksi testattu valolla ja molemmista johdoista valo välkkyy, eli boksi on kunnossa. Vika saattaa siis olla puolassa mut miten tuollainen puola testataan? Onko kellää arvoja ja mittaustapaa? "Vika" on niin huomaamaton, että tuskin olisin edes huomannut ilman katsastusmiestä, mutta voishan tuon puolan vaihtaa jos siellä vika piilee? Voiko tulla vasta lämmetessä esiin? Vai onko tämä van ominaisuus josta ei sen enemmän kannata välittää?

Mikäs pyörä kyseessä ja miksi katsastusmies mittaili päästöjä?
Eikös nuo päästöjen mittaamiset ole aikaisemmin olleet mahdottomia katsastusmiehille?

Orkkis sytkissä menee kolme johtoa, tarvikesytkissä kuten Dyna, kaksi.
Valkoinen puolalle, kaksi muuta on akulta ja sytkämodulilta (?).

Puolan käämit saa mitattua ihan ohmi mittarilla.
Se nyt ei tietenkään kerro sitä vikaa, että kuumana pätkisi.

smuige kirjoitti:Mikäs pyörä kyseessä ja miksi katsastusmies mittaili päästöjä?
Eikös nuo päästöjen mittaamiset ole aikaisemmin olleet mahdottomia katsastusmiehille?

Orkkis sytkissä menee kolme johtoa, tarvikesytkissä kuten Dyna, kaksi.
Valkoinen puolalle, kaksi muuta on akulta ja sytkämodulilta (?).

Puolan käämit saa mitattua ihan ohmi mittarilla.
Se nyt ei tietenkään kerro sitä vikaa, että kuumana pätkisi.

Katsastusmies mittaili pakokaasuja samalla tavalla kuin autostakin ihan normi katsastuksessa. Pakoputkeen se juttu ja silleen... Mopo on -96 Dyna.

Sytkä on cranen hi-4 ja puolassa on kolme napaa joihin piuhoja menee. Kaipailen tässä mitaustapaa ja arvoja tuon puolan mittaukseen.

Tzei kirjoitti: Sytkä on cranen hi-4 ja puolassa on kolme napaa joihin piuhoja menee. Kaipailen tässä mitaustapaa ja arvoja tuon puolan mittaukseen.

Auttaisiko tuo Motopedian ohje yhtään?
http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Sytyt ... tytyspuola" onclick="window.open(this.href);return false;

smuige kirjoitti:

Tzei kirjoitti: Sytkä on cranen hi-4 ja puolassa on kolme napaa joihin piuhoja menee. Kaipailen tässä mitaustapaa ja arvoja tuon puolan mittaukseen.

Auttaisiko tuo Motopedian ohje yhtään?
http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Sytyt ... tytyspuola" onclick="window.open(this.href);return false;

Tota ohjettahan mä jo katselin ihan aluks. Mutta mua hämää se että kun tossa mun puolassa on kolme piuhaa. Tossa mittausohjeessa on kaks piuhaa tossa puolassa.

Siinä on single fire -puola.

Tuossa linkki sytkän ohjeeseen:
http://www.cranecams.com/uploads/instru ... 003200.pdf

Tulpista sen verran etta Iridium tulpat ovat tosi hyvat. TC96 DCPR7EIX NGK.

Toimii ku junan vessa.