Harley-Davidson Club Finland

S&S 124+vakiostartti,kuten arvatakin voi,pyöritti vaivalloisesti,mutta lähti käymään.(akku on uusi ja tehokas,joten siitä se ei ole kiinni).Vaihdoin startiksi Spykesin 2,4kw:n.Siitä seurasi ongelma:startatessa pendiksin ratas lyö starttikehän hampailta yli pitkään,ennenkuin se menee kunnolla hampaille.Sitten kyllä pyörittää.Jos hampaat sattuvat olemaan sopivasti kohdakkain,niin silloin starttaa normaalisti ilman ylimääräisiä rutinoita.Onkohan pendiksin veto starttikehälle liian voimaton ja hidas,vai onkohan kyseinen startti liian tehokas päästääkseen hampaat kunnolla heti paikoilleen?Auttaisikohan,jos pendiksin rattaan hampaiden teräviä kulmia viistäisi tai pyöristäisi?Onkohan olemassa tehostartteihin omaa,vakiosta poikkeavaa,starttiratasta,jossa mahdollisesti pyöreämpipäiset hampaan reunat?Onko jollakin omakohtaisia kokemuksia ja ratkaisua kyseiseen ongelmaan,tai tiedättekö ketään,jolla olisi ollut sama ongelma?

Onko sulla 94- eli hienommat hampaat? Vanhemmissa oli isommat hampaat ja eri välitys, se kestää paremmin. Minä ostin uuden mallin kitin (olikohan se easy start kit) silloisesta Hoghausista ja siinä tuli koko 98- kytkinkehä karkeammalla startin kehällä ja uusi isohampainen pikkuratas eli kytkin meni uusiksi myös kun entinen ei passannut. Nykyään saa myös erikseen kehiä ja ratasta, ainakin muistelen nähneeni.
Mulla on sama startti ja akku ja mulla ei enää jännitettä riittänyt kipinään, täytyi vetää releen kautta puolille suoraan akusta eli älä ihmettele jos on muutenkin starttiongelmia. Ei se 124 puolipuristimillakaan kevyt startattava ole.