Harley-Davidson Club Finland

kytkentä
Kirjoittaja Pertti » 22:40 24.08.2006.

Se kytkentä siihen meksikonpossiin ja myös mekaanisiin kupla-tyypin
säätimiin:
Akusta säätimen B+.
Laturin F säätimen F:ään.
Laturin A säätimen D+:aan.
Säätimessä oleva 61-napa on tarkoitettu latausvalolle, mutta voi sen valon
piuhan ottaa vaikka suoraan laturin A:sta.
Säätimen runko pitää olla maissa.
Niissä auton säätimissä on vähän heikon näköiset "jalat", joten kannattaa
laittaa jotakin tärinän vaimennusta ja maadoitus johdolla.Pertti

Miten sitten kun ei ole akkua? Vaan magneto sytytystä varten ja laturi ainoastaan valoja varten. Releessä merkinnät 61, DF, D+, B+ mistä otan muunnetun virran valoille olisiko jollain kaavaa kytkentä apua?

Täysin ilman mitään akkua tai isoa kondensaattoria ei tuo säädin toimi oikein, kuten Pertti kirjoitti akku tulee liittimeen B+ niin luonnollisesti myös kuorma(=valot) tulee siihen. Muista laittaa sulake valokytkin kai siinä jo on.

Joo valokytkin on ja sulake ennen lähtöä valoille. Meinaakko että polttimot ei kestä vai miten se ei toimi oikein? liittimessä B+ on kaksi lähtöä. ohjeen mukaan joka oli paketin mukana näytetään että toisesta haarasta menisi muka maihin se ei ole mitenkään mahdollista vai onko?, mutta kokeilen nyt sitten ottaa virran siitä B+:sta jos siitä muunnettu virta otetaan ulos.

Siinä paketin mukana ( nyt vain koetan muistella vanhaa asiaa) oli joku kaavio jossa EHKÄ oli tuohon B+ napaan piirretty akku sellaisella -[I- näköisellä merkillä josta toisesta päästä oli piirretty maadoitus.
Iso kondensaattori ( 1F) kannattaa vähintään järjestelmään laittaa ettei lamput isommilla kierroksilla pala tai pienillä kierroksilla vilku eikä säädinkään niin helposti rikkoonnu.