Harley-Davidson Club Finland

Kaasuttimessa oli tyhjäkäyntisuuttimessa tulppa, aika hämärä homma. Pyörä ei meinannu käydä ilman ryyppyä millään. Heti ku otti ryypyn pois meinas sammua. Paukkutti kaasariin myös ilman ryyppyä eli laihalla mentiin. Miksi joku nolo olis noin tehny???

Se tulppa kuuluu suuttimen reikään. Suutin saa polttoaineen pääsuuttimen kanavan kautta poikittaista porausta pitkin.
Nuo oireet viittaavat liian pieneen tyhjäkäynti=välialuesuuttimeen, pääsuuttimeen ei tarvitse kajota. Seosruuvilla saa vähän korjattua, mutta jatkuva aivastelu vaatii suuttimen vaihtoa. Jos kaasari on otettu tehtaan uudesta pyörästä, se antaa niin vähän pensaa, ettei korkeampiviritteinen voimamoottoripyörä sillä sellaisenaan toimi.
Myös imusarjan tiiveys kansiin kannattaa tarkistaa.

pyörästä on tehty stroukkeri edition eli 883 onkin jotain 1000cc eli voisko vanha kaasari tarvita säädön. Mut ku se tulppa oli tyhjäkäynti/välialuesuuttimes niin poisottio näytti piristävän. Ei kai haittaa vaikka otinkin pois.

Kyllä se haittaa, seuraavaksi ihmettelet kun tulpat pimenee pistä sinne vaikka 65-70 suutin, kuten Pertti woimakone asiantuntijana totesi se kumitulppa on tarpeellinen ilman sitä tyhjäkäynti piiri ei toimi.

Miten pitkä isku sulla on siinä kampuras?

Vähän ot mutta rupes kiinnostamaa

Kiitos teille! Eli laitan tulpan takasi ja laitan vähä isomman tyhjäkäyntisuuttimen ja vähä seosruuvia säädän.. katson myös mahdolliset vuodot ja paanalle !