Sähköt, elektroniikka, valot, vilkut, hälytin, mittarit (myös mekaaniset)
Valvojat: Pertti , pressa
Joe Cool
Viestit: 5900 Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Joe Cool » 11:01 23.04.2011.
Osui silmiini Akkukellarin sivuilta
http://www.akkukellari.com " onclick="window.open(this.href);return false; melkoinen suomenkielinen tietopaketti akuista Exiden toimittamana:
http://exide.fi.loopiadns.com/wp/wp-con ... k_info.PDF " onclick="window.open(this.href);return false;
Olisi jo oikeastaan motopediakamaa, vaikka tuolla on jopa veneakutkin käsiteltynä
Joe Cool Has Left The Building
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus
-Harikka-
Viestit: 5056 Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja -Harikka- » 12:20 23.04.2011.
.
Viimeksi muokannut
-Harikka- , 03:18 28.05.2019.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
'Vintage' 2001 TC 95cid (small bore) 1557cc kaasari FXSTB.
Emilia ChromeTrain , ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty
Röpöttäjä
Viestit: 1736 Liittynyt: 09:07 23.04.2006.
Paikkakunta: Siilinjärvi
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Röpöttäjä » 18:01 30.04.2011.
Ja isäni sanoessa "paskan uskoo punnihtemattakin" HD omaa HD-akun. Mörkömoottorilla varustettu ei edes mennyt yläkuolokohdan yli edellä mainituilla akuilla puolipuristimet päällä. Uskoivat kolmannella ja totesivat että hae HD-akku. Niimpä ei tartte edes puolipuristimia niin lähtee 2,4kw startilla lentäen käyntiin.