Harley-Davidson Club Finland

Hyvin alkoi kevätajelut uudella mopolla. Ajamalla huoltoasemalle ja peräkärrillä takas.

Kytkin on Barnett Scorpion. Pysähtyessä huoltoasemalle kone ökähti ja sen jälkeen en saanut mopoa liikkeelle. Kytkinkahva oli aluksi aika löysä ja ykköstä päälle laitossa kone sammui, kokeilin pari kertaa ja sama juttu. Sitten se kahva pehmeni kokonaan. Vuotoja ei näy missään. Olisko männän O-rengas karannut? Ja miten paljon pitää purkaa että pääsee käsiksi?

Mikä pyörä? BT/Sportster.

Ilmeisesti tarkoitat työsylinterin mäntää?
Jos BT niin "kiksipuolen" koppa auki ja se työsylinteri on siellä.
Jos nesteet on mennyt sieltä pihalle on ne sekoittuneet laatikon öljyihin.

Tekeekö Barnett niitä nestesylintereitä ja puristajiakin?
Vai pelkkiä kytkimiä (koreja, levyjä jne).
Ja sitten käytössä jonkun toisen valmistamat nesteosat (kahva ja työsylinteri).
Kuten H-D omat tai PM.

Kiitti Smuige!

Pyörä on Heritage Softail 97 mutta siinä on Sössön 124 kone. En tiedä kenen valmistama se hydrauliikka siinä kytkimessä on. Päätin viedä sen pajalle (kärryllä) kun ei ole oikein homma hanskassa ja ajaakin jossain vaiheessa kesää pitäisi =) Sen tiedän että jos tuo leviää toisen kerran niin vaihdan takaisin vaijerikäyttöiseen.